به گزارش همشهری آنلاین، تقریباً ۱۰۰ روز پس از آغاز جنگ ایران، ناامنی فزاینده در اطراف مسیرهای کلیدی کشتیرانی خلیج فارس، قیمت سوخت و حق بیمه را افزایش داده است، در حالی که ازدحام در بنادر جایگزین، اختلالات را تشدید کرده و مانع از تحویل کمکها شده است.
یونیسف، آژانس کودکان سازمان ملل متحد، اعلام کرد که به دلیل تأخیر در ارسال محمولهها، به طور فزایندهای به حمل و نقل هوایی متکی شده است.
تنها در سه ماهه اول، این آژانس تقریباً تمام کمکهای سالانه شرکای لجستیکی خود را که پروازهای چارتر ارائه میدهند، مصرف کرد، زیرا در بحبوحه تاخیرهای چهار تا شش هفته، تدارکات را به لبنان و غزه ارسال میکرد.
ژان-سدریک میوس، رئیس حمل و نقل و لجستیک جهانی یونیسف، به خبرنگاران گفت: این [امری] بیسابقه است.
یونیسف همچنین برای مقابله با شیوع ابولا در جمهوری دموکراتیک کنگو به حمل و نقل هوایی متکی است، زیرا بنادر مومباسا و دارالسلام کماکان شلوغ هستند.
این نهاد بینالمللی تخمین میزند که برخی از تحویلها اکنون تا شش ماه به تأخیر افتادهاند. میوس گفت تغییر مسیر محمولهها در اطراف دماغه امید نیک، دو تا چهار هفته به زمان تحویل اضافه میکند.
یونیسف اعلام کرد بودجه حمل و نقل آن در مالی در سه ماهه اول سال جاری ۳۶ درصد افزایش یافته است و این امر باعث شده که مجبور شود بین کاهش بودجه مربوط به کارتنهای غذای درمانی آماده مصرف یا سایر حوزهها مانند برنامههای آب و فاضلاب، یکی را انتخاب کند.
هزینه حمل و نقل کارتنهای مواد غذایی از تولیدکنندگان کنیایی به سومالی، سودان جنوبی و جمهوری دموکراتیک کنگو ٣۰ درصد افزایش یافته است.
این آژانس همچنین گزارش داد که ۲۰۰۰۰۰ دلار اضافی برای تغییر مسیر سرنگها برای یک کمپین واکسیناسیون فلج اطفال در نیجریه پرداخت کرده است که افزایش ۵۶ درصدی هزینههای حمل و نقل را نشان میدهد.
