به گزارش ایرنا ، فرح محمدی عصر- چهارشنبه -در حاشیه نشست تخصصی توسعه سامانه پایش و پیشبینی جوی محور تهران–چالوس (کندوان در فرمانداری چالوس در گفت و گو با خبرنگاران افزود : با توجه به اهمیت پیشبینی دقیق هواشناسی در محورهای مواصلاتی کشور به ویژه جاده چالوس ، کرج و تهران جهت جلوگیری از بحران، سامانه هواشناسی جادهای به صورت پایلوت در این محور توسعه و اجرایی خواهد شد.
وی با بیان اینکه شعار سازمان جهانی هواشناسی، «پیشبینی هواشناسی از سنتی به سمت پیشبینیهای تاثیر گذار است»، اظهار کرد: این موضوع مهم را در استراتژی کشورمان مد نظر قرار میدهیم.
معاون توسعه، پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات جوی سازمان هواشناسی کشور گفت : امروز هواشناسی کاربردی در رشتههای مختلف همانند کشاورزی و جادهای بسیار مهم است و بنا به دستور سازمان هواشناسی کشور کارگروه ویژهای به منظور توسعه سامانه پایش، پیشبینی و اطلاع رسانی هواشناسی جادهای تشکیل شده است.
محمدی افزود : محور چالوس-کرج- تهران که هم از ترافیک زیادی برخوردار است و هم به لحاظ امنیت برای کشور حائز اهمیت است مورد توجه گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: به دنبال این هستیم که توسعه سامانه جدید علاوه بر بهبود در پایش وضعیت فعلی جاده، بتوانیم پیشبینیهای تاثیرگذاری را داشته باشیم که هم عامه مردم و مسافران در سفرهای خود آنرا مد نظر قرار دهند و هم ارگانها و دستگاههای مرتبط همچون پلیس راه و راهداری در جهت مدیریت ترافیک و امنیت در مواقع بحران از آن استفاده کنند تا این پیشبینیها به موقع به دست آنها برسد و صحت و دقت آنها بیشتر شود.
این مقام مسئول گفت : سه استان مازندران، البرز و تهران در این پروژه پایلوت با نظارت پیشبینی سازمان هواشناسی کشور در نظر گرفته شده است و امیدوارم بعد از این محور در سایر محورها نیز عملیاتی شود و نقش مهمی را در امنیت و اطلاع رسانی ایفا کنیم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا این پروژه متضمن ایجاد ایستگاههای جدید و یا بهبود وضعیت فعلی هست، گفت: در حال حاضر این پایش صورت میگیرد اما در نقاطی برای ارتقا پیشبینی، ایستگاههای جدید ایجاد خواهد شد.
محمدی با بیان اینکه توسعه شبکه در پایش، سخت افزار ویژه هر استان، توسعه سامانه اطلاع بر حسب نیاز دستگاهها از اهداف این طرح است، یادآور شد: با این اجرای این پروژه دقت و سرعت پیشبینی در جاده افزایش مییابد.
وی در پاسخ به میزان اعتبار مورد نیاز گفت: با توجه به برآورد ریالی این پروژه به صورت دلار نمیتوان رقم دقیق را اعلام کرد.
به گزارش ایرنا، این نشست تخصصی هواشناسی جادهای استانهای مازندران، البرز و تهران و مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات جوی، به ریاست معاونت محترم توسعه و پیشبینی سازمان هواشناسی کشور و به میزبانی استان مازندران در محل فرمانداری شهرستان چالوس برگزار شد.
تدوین «سند توسعه پایش و پیشبینی وضعیت جوی محور کندوان» و در راستای اجرای پیشسند مصوب سال ۱۴۰۳ مدیران سازمان هواشناسی کشور تشکیل گردیده است.
هدف نهایی از اجرای این سند، افزایش ضریب ایمنی حملونقل جادهای، حفظ جان و مال مردم در مقابل مخاطرات جوی و توسعه خدمات تخصصی پایش و پیشبینی در این محور راهبردی است.
در این نشست ، هوشنگ بهزادی مدیرکل هواشناسی مازندران، صادق ضیائیان رئیس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوا، کامران حقیآبی مدیرکل هواشناسی استان البرز، حمیدرضا خورشیدی مدیرکل هواشناسی استان تهران از دیگر مسئولانی بودند که حضور داشتند.
بر اساس این سند، محور کندوان به عنوان یکی از پرترددترین مسیرهای مواصلاتی کشور که پیونددهنده سه استان مازندران، البرز و تهران است، به عنوان پایلوت استقرار سامانه جامع پایش و پیشبینی جادهای انتخاب شده است.
در این نشست، موضوعاتی همچون مکانیابی دقیق برای نصب و راهاندازی ایستگاههای جدید هواشناسی جادهای، استقرار رادارهای باند X و Ka، و برنامهریزی جهت اجرای مدل منطقهای بهینه پیشبینی (WRF) مورد بررسی قرار گرفت. هدف از این اقدامات، ارتقای دقت و صحت پیشبینیها با قدرت تفکیک بالا و مطابق با استانداردهای بینالمللی در این محور کوهستانی و حساس است.
