خیابان‌های ایران منتظر کدام خودروها باشند؟

شنبه ۲۴ ارديبهشت ۱۴۰۱ - ۰۸:۲۸
بیش از چهار سال از روزی که واردات خودروهای خارجی به کشور ممنوع شد، می‌گذرد و حالا وزیر صمت خبر از آزادسازی واردات خودرو داده است

برترین‌ها: در حالی که تنها چند روز از اعلام موافقت مجمع تشخیص مصلحت نظام با ورود خودروهای خارجی به کشور می‌گذرد، پیشنهاد صدور مجوز ازسرگیری واردات خودرو در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت مطرح شده و این پیشنهاد برای تایید و تصویب نهایی به هیات دولت تقدیم شده بود و حالا خبر می رسد که این مصوبه تایید شده است. براساس گفته های وزیر صمت، تمرکز این مصوبه بر واردات خودروهای اقتصادی است و شاهد واردات خودرو براساس تقاضای بازار توسط شرکت های وارد کننده خواهیم بود. همچنین پنج مسیر برای تامین ارز خودروهای وارداتی در نظر گرفته شده است که به زودی ابلاغ می شود.

خیابان‌های ایران منتظر کدام خودروها باشند؟

روزنامه خراسان در این باره می‌نویسد:

بیش از چهار سال از روزی که واردات خودروهای خارجی به کشور ممنوع شد، می‌گذرد و حالا وزیر صمت خبر از آزادسازی واردات خودرو داده است. از زمان مطرح شدن موضوع آزاد سازی واردات خودرو در مجلس تا آزاد شدن آن،  بارها و بارها این طرح به شورای نگهبان رفت و به دلایلی از جمله مخالفت هیئت عالی نظارت بر سیاست‌های کل نظام، به مجلس بازگشت تا این که بالاخره در روزهای گذشته سخنگوی دولت و وزیر صمت، خبر آزاد سازی واردات خودرو را به طور رسمی اعلام کردند. در این بین نکاتی مثل تعداد خودرو، نوع خودرو و قیمت خودروهایی که قرار است، وارد شوند احتمالا برای بسیاری از جمله شما جذاب است که سعی کرده ایم به آن‌ها بپردازیم و همچنین از تعرفه واردات خودرو که باعث گران شدن خودروهای خارجی در داخل کشور می‌شود هم نوشته‌ایم.

تاریخچه و دلیل ممنوعیت واردات خودرو

اردیبهشت سال 97 به دلیل خروج آمریکا از برجام و از سرگیری تحریم‌های یک جانبه و ظالمانه آمریکا علیه اقتصاد کشورمان، دولت وقت اقدام به محدود کردن واردات برخی کالا‌ها کرد که خودرو هم یکی از آن‌ها بود. در واقع به سبب اعمال تحریم‌ها، فروش نفت و به تبع آن منابع ارزی کشور کاهش یافت و دولت برای مدیریت مصارف ارزی، واردات خودرو را ممنوع کرد به طوری که با توقف رسمی ثبت سفارش، در این چهار سال خودروی جدید خارجی وارد ایران نشد. با وجود چنین قانونی، مردم هم راهی جز خرید خودروهای داخلی نداشتند و کار به جایی رسید که خودتان هم می‌دانید و مردم برای خرید خودرو باید در سایت خودروسازان ثبت نام می‌کردند به امید آن که نام شان در قرعه کشی آن‌ها از گردونه بیرون بیاید و در این بین قیمت خودرو هم روز به روز در کشور گران‌تر می‌شد. حالا بعد از چهار سال این محدودیت برداشته شده و قرار است خودروهای سواری از کشورهای مختلف به کشور وارد شوند.

خیابان‌های ایران منتظر کدام خودروها باشند؟

امسال چند خودرو وارد می‌شود؟

در ابتدا در مصوبه مجلس واردات 70 هزار خودرو برای هر سال در نظر گرفته شده بود اما به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس: «با بررسی کمیسیون‌های مجمع تشخیص مصلحت نظام مصوب شد دولت خودرو‌هایی را که کم‌مصرف و ایمن هستند بدون سقف وارد کند.» عزت‌ا... اکبری تالارپشتی در گفت‌وگو با تسنیم ضمن اشاره به مصوبه قبلی مجلس در خصوص واردات 70 هزار خودرو اظهار کرد: «اول، با بیانات رهبری کلاً مصوبه اصلاح شد و این اختیار را به دولت دادیم تا برای عامه مردم هرقدر که بتواند بازار را تنظیم کند و واردات خودرو را انجام دهد. دوم، ماده 4 آن که مربوط به صادرات قطعه و واردات خودرو بود، حذف شد.» یعنی حالا هر کسی می‌تواند اقدام به واردات خودرو کند و دیگر نیازی به صادرات قطعه به کشورهای دیگر برای واردات نیست. در ضمن دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد نخستین خودروهای وارداتی، اواخر شهریور راهی بازار می‌شوند.

چه خودروهایی وارد می‌شود؟

بعد از اعلام خبر آزادسازی واردات خودرو گفته شد که محدودیت واردات خودرو با دو شرط سقف قیمت خودرو تا هفت هزار دلار و حجم موتور ۱۰۰۰ سی‌سی است و جلال رشیدی کوچی در توییتی نوشت: « در تنظیم آیین نامه واردات خودرو با تکیه بر کلمه خودروی اقتصادی دو شرط در نظر گرفته شده؛ 1-سقف قیمت ۷۰۰۰ دلار! 2-حجم موتور ۱۰۰۰ سی‌سی! اگر وزیر صمت این توهین آشکار به مردم ایران را اصلاح نکند قطعا منتظر استیضاح باشد.» اما خیلی زود این محدودیت تکذیب شد و محمدجواد حاجی حسینی معاون پارلمانی وزارت صمت  در حساب کاربری خود در توییتر نوشت: «آیین‌نامه مصوبه هیئت دولت در خصوص لغو ممنوعیت واردات خودرو توسط وزارت صمت با استفاده از دیدگاه‌های تخصصی و کارشناسی در دست اقدام است و شایعات منتشرشده در خصوص محدودیت قیمت و حجم موتور صحت ندارد.» با این حال رشیدی کوچی نماینده مرودشت در توییتی به نقل از وزارت صمت نوشت: «از وزارت صمت با بنده تماس گرفته شد که به نظر می‌رسد در تصمیم جدید، شرایط به شرح ذیل تغییر کرده است؛ ۱. حجم موتور بین ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی. 2. سقف قیمت بین ۲۰ تا ۲۵‌هزار دلار.» با این حساب و با توجه به قیمت 30 هزار تومانی دلار، امسال شاهد واردات خودرو تا سقف قیمتی 750 میلیون تومان خواهیم بود.

خیابان‌های ایران منتظر کدام خودروها باشند؟

تعرفه واردات خودرو برای سال ۱۴۰۱

واردات خودرو تا سقف قیمت 20 یا 25 هزار دلار به این معنا نیست که خودرو در بازار ایران هم به همین قیمت فروخته می‌شود. یکی از مولفه‌هایی که باعث گران‌تر شدن خودروهای وارداتی در کشورمان می‌شود تعرفه‌های بالای وارداتی است. البته به گزارش مهر به نقل از معاون وزیر صنعت درباره تعرفه واردات خودرو، این تعرفه امسال بین 40تا ۷۵‌درصد بر اساس حجم موتور خودرو متغیر خواهد بود. یعنی هرچه خودرو حجم موتور بالاتری داشته و گران‌تر باشد، درصد تعرفه واردات هم بالاتر خواهد رفت. با این حساب برای خودروی هفت هزار دلاری(210 میلیون تومان) 40 درصد هزینه گمرک باید پرداخت شود که می‌شود دو هزار و 800 دلار(84 میلیون تومان)  و این یعنی این خودرو تا وارد کشور شود 9 هزار و 800 دلار (294 میلیون تومان) تمام می‌شود؛ اما رقم تعرفه برای خودروهای 25 هزار دلاری (750 میلیون تومانی)، 70 درصد خواهد بود که می‌شود 17 هزار و 500 دلار (525 میلیون تومان) و این یعنی قیمت تمام شده این خودرو در داخل کشور 42 هزار و 500 دلار (یک میلیارد و 275 میلیون تومان) خواهد بود.

با اعلام آزاد شدن واردات خودرو، بسیاری از کاربران در شبکه‌های اجتماعی درباره خودروهایی می‌نویسند که می‌توان به کشور وارد کرد. رضا رشیدپور مجری تلویزیون هم با انتشار ویدئویی در صفحه شخصی اش از 10 خودرویی گفت که در امارات به پول ما تا 100 میلیون قیمت دارند البته خودروهایی که رشیدپور معرفی می‌کند دست دوم و مدل 2008 هستند. او در این ویدئو از خودروهایی مثل هوندا آکورد، آلتیمی کوپه، فورد موستانگ، دوژ، مزدا 6، لکسوس 460ال، شورلت کاپریس و. .. می‌گوید که هم اکنون در امارات می‌توان در حدود 100 میلیون تومان یعنی بین 14 تا 15 هزار درهم خرید. ما هم در این گزارش سعی داریم قیمت برخی خودروهای میان رده خارجی صفر یا با کارکرد کمتر از پنج سال را که می‌توان با حدود 500 میلیون تومان در کشورهای دیگر خرید، معرفی کنیم؛ البته در صورت ورود این خودروها به کشور باید تعرفه وارداتی خودرو را که در گزارش اصلی به آن پرداخته ایم، به مبلغ این خودروها اضافه کرد.

خیابان‌های ایران منتظر کدام خودروها باشند؟

خودروهایی تا ۱۰ هزار دلار

نباید انتظار داشت خودروهایی همچون بی‌ام و، مرسدس بنز، فولکس واگن، شورلت و فورد را با قیمت‌های زیر ۱۰ هزار دلار خریداری کرد. فورد فیستا، فولکس واگن گلف، تویوتا یاریس، مزدا2 ، رنو داچیا، سوزوکی دزیره، میتسوبیشی میراژ، رنو سیمبا، کیا پیکانتو و. .. از جمله خودروهای صفر کیلومتر با قیمت زیر 10 هزار دلار در جهان هستند.

خودروهایی تا ۱۵ هزار دلار

بازار خودروهای خوب مدل چند سال پایین‌تر با قیمت 15 هزار دلار هم بسیار داغ است. این که این خودروها دست دوم نیستند و فقط سال تولیدشان قدیمی است. هیوندای اکسنت مدل ۲۰۱۸ با 5 سال گارانتی، سدان کیا ریو مدل  ۲۰۱۸ با 5 سال گارانتی، فورد فیستای هاچ بک مدل ۲۰۱۸، نیسان ورسا مدل ۲۰۱۸ دنده اتومات و کروز کنترل، فیات ۵۰۰ مدل ۲۰۱۸، هوندا فیت مدل ۲۰۱۸،  فولکس واگن جتا مدل ۲۰۱۸ و. .. بین 14 تا 15 هزار دلار هم اکنون به فروش می‌رسند.

خیابان‌های ایران منتظر کدام خودروها باشند؟

خودروهایی تا ۲۵ هزار دلار

هم اکنون در اروپا میانگین قیمت خودروهای صفر کیلومتر فروخته شده تقریباً بین 25 تا 30 هزار دلار است به همین دلیل قابل حدس است که بازار خودروهای ۲۵ هزار دلاری در کشورهای دیگر گسترده و متنوع باشد. بعضی از خودروهای مدل سال 2022 را که با قیمت‌هایی بین 20 تا 25 هزار دلار می‌توان خریداری کرد، به این شرح است: شورلت کامارو، میتسوبیشی اکلیپس کراس، هوندا سیویک، تویوتا کمری، شورلت کلرادو، فورد اکواسپرت، هیوندای النترا، هیوندای توسان، نیسان آلتیما، تویوتا پریوس، مزدا CX-5، کیا اسپورتیج، کیا نیرو و. ..

از تعرفه واردات غافل نشوید

البته همان طور که در گزارش واردات خودرو اشاره کرده ایم، خودروها با توجه به حجم موتور باید بین 40 تا 70 درصد تعرفه واردات گمرک بپردازند که رقمی بین 4 هزار تا 17 هزار و 500 دلار برای خودروهایی بین 10 هزار تا 25 هزار دلار می‌شود. با اضافه کردن این قیمت به هزینه حمل و نقل و سود متعارف برای واردکننده می‌شود به قیمت فروش خودروهای خارجی در آینده نزدیک که گفته می‌شود شهریور امسال است، در بازار کشورمان رسید.

منبع خبر "برترین‌ها" است و موتور جستجوگر خبر مجله اینترنتی زندگی در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت مجله اینترنتی زندگی مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
Page created in 0.082 seconds.