وی با اشاره به ظرفیت کمنظیر علمی و پژوهشی استان تهران افزود: استفاده هدفمند از توان دانشگاهها و مراکز علمی، در کنار هماهنگی میان دستگاههای اجرایی، میتواند تهران را به الگویی موفق در مدیریت علمی و پایدار آلودگی هوا تبدیل کند.
استاندار تهران با تشریح بخشی از اقدامات انجامشده در حوزه کاهش آلایندهها گفت: امروز در تهران بنزین غیراستاندارد توزیع نمیشود و با اجرای رینگ دوم توزیع در شهرستان های استان و همچنین هماهنگی با استانهای همجوار گامهای مؤثری در این حوزه برداشته شده است.
معتمدیان با اشاره به اصلاح فرآیندهای مرتبط با سوخت و انرژی تصریح کرد: بهبود کیفیت سوخت، اصلاح پالایشگاهها و نیروگاههای پیرامونی و تکمیل پروژههای مرتبط با مخازن و انبارهای سوخت در استان تهران، در دستور کار جدی قرار دارد و طی ماههای آینده آثار آن در کاهش آلودگی هوا نمایان خواهد شد.
وی در ادامه، ساماندهی موتورسیکلتها را یکی از محورهای مهم مداخله در کاهش آلودگی و ارتقای ایمنی شهری دانست و گفت: بخش قابل توجهی از آلودگی هوا در استان تهران مربوط به موتورسیکلتهاست و از این رو، طرح جایگزینی موتورسیکلتهای بنزینی با موتورسیکلتهای برقی با حمایت دولت و مشارکت بخش خصوصی بهصورت جدی دنبال میشود.
استاندار تهران همچنین با انتقاد از گسترش فعالیتهای غیرمجاز در سطح استان اظهار کرد: حدود 20 هزار واحد صنفی و صنعتی غیرمجاز در استان تهران فعال هستند که بخش قابل توجهی از آنها بدون رعایت الزامات زیستمحیطی فعالیت میکنند و ساماندهی این واحدها نقش مستقیمی در کاهش آلایندههای محیطی خواهد داشت.
معتمدیان توسعه حملونقل عمومی را یکی از راهبردهای کلیدی کاهش آلودگی هوا دانست و تأکید کرد: تهران بهعنوان پایتخت کشور نیازمند تحول اساسی در حملونقل عمومی است و توسعه خطوط مترو، افزایش ناوگان اتوبوسرانی و ارتقای زیرساختهای حملونقل پاک، از اولویتهای جدی مدیریت استان به شمار میرود.
وی در پایان با تأکید بر ضرورت همافزایی نهادی خاطرنشان کرد: مقابله با آلودگی هوا بدون مشارکت همزمان دولت، شهرداریها، دانشگاهها، بخش خصوصی و مردم امکانپذیر نیست و تنها با یک رویکرد علمی، هماهنگ و مبتنی بر اقدام اجرایی میتوان به راهحلهای پایدار و اثربخش دست یافت.
