یک کارشناس صنعت خودرو میگوید: بسیاری از کامیونهایی که در شهر تردد میکنند، عمری ۵۰ ساله دارند که میتوان آنها را عاملی در افزایش آلودگی هوا دانست.
امیرحسن کاکایی در گفتوگو با خبرنگار
خبرگزاری صدا و سیما، گفت : تردد خودروهای تجاری فرسوده به خصوص کامیون و تریلیها مضرات زیادی دارند، اولین و مهمترین آن بحثهای ایمنی است.
وی افزود: یک خودرو زمانی که فرسوده میشود، خیلی از اجزای آن نیز کهنه و فرسوده شده و آماده شکستن است، در نتیجه قابلیت اطمینان را از دست میدهند، به خصوص قطعاتی مانند شلنگ ترمز، تایر و … که عامل بسیاری از تصادفات میتوانند باشند.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه تردد خودروهای تجاری عاملی در افزایش آلودگی هواست، گفت: در مورد بحث آلودگی هوا، میتوان قاطعانه گفت که یکی از مهمترین منابع آلودگی متحرک، قطعا تردد خودروهای فرسوده تجاری باری و مسافری هستند به خصوص نوع تجاری که مشکلات بیشتری دارند؛ اکنون خودروهایی را در جادهها میبینیم که عمری ۵۰ ساله دارند و همچنان در حال تردد هستند.
کاکایی با اشاره به آخرین آمار از منابع متحرک تاثیر گذار در آلودگی هوا گفت: طبق آخرین آمار، مهمترین منبع آلودگی هوا، تردد همین کشندهها است. طبق آخرین آمار منابع متحرک سهم ۶۰ درصدی در آلودگی هوا دارند که ۱۶ درصد آن مربوط به تردد کامیونها است. اکنون ۱۶ هزار کامیون ۵۰ ساله در جادهها تردد دارند.
براساس آخرین دادهها، اکنون ۵۹ هزار و ۷۶۲ اتوبوس فرسوده، ۹۷ هزار و ۴۵۷ مینی بوس فرسوده، ۲۱۴ هزار و ۴۲۱ کامیون فرسوده، ۲۵ هزار و ۹۴۳ کامیونت فرسوده و ۵۳ هزار و ۷۳۲ کشنده و تریلر فرسوده در کشور در حال تردد هستند.
منبع خبر "
صدا و سیما" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
