علی عبدی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما با بیان این مطلب افزود: تدوین و اجرای نظام رتبهبندی ایمنی خودرو بر اساس مصوبات شورای عالی حملونقل و همچنین شورای عالی سلامت لازمالاجرا شده است و هدف از آن پر کردن خلأ در نظام استانداردسازی نیست، بلکه ارائه چارچوبی فراتر از استانداردهای موجود است که در معرض دید مصرفکننده قرار میگیرد و امکان مقایسه رتبه ایمنی خودروهای همرده و همقیمت را فراهم میکند.
وی ادامه داد: در تدوین این نظام رتبهبندی، از ضوابط و معیارهای سایر رتبهبندیهای مرسوم و معتبر بینالمللی ایدهبرداری شده و در عین حال ملاحظات، شرایط صنعت داخلی و سایر مسائل بومی مرتبط با سوانح رانندگی در آن لحاظ شده است.
مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد گفت: بر اساس مصوبه شورای عالی سلامت، این نظام رتبهبندی باید از سال آتی بر روی خودروهای داخلی عملیاتی شود که مسئولیت اصلی اجرای آن بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت است و سازمان ملی استاندارد نیز بهعنوان همکار این وزارتخانه در این حوزه فعالیت میکند.
عبدی تأکید کرد: اجرای این نظام رتبهبندی میتواند فضای رقابتی بهتری میان خودروسازان در جهت ارتقای ایمنی خودروها ایجاد کند و خریداران خودرو نیز با در نظر گرفتن رتبه ایمنی خودروها، انتخابی بهتر و آگاهانهتر داشته باشند.
