این آپشن از خودروها حذف می‌شود؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، اوایل سال ۲۰۲۵ بود که زمزمه‌هایی درباره احتمال کنار گذاشته شدن سامانه استارت/استاپ یا خاموش/روشن خودکار موتور خودروها به گوش رسید. حالا این گمانه‌زنی‌ها رنگ واقعیت گرفته است. تصمیم جدید دولت ایالات متحده نه‌ تنها سرنوشت این فناوری بحث‌برانگیز را تغییر داده، بلکه بخشی از یک چرخش بزرگ‌تر در سیاست‌های زیست‌محیطی و خودرویی آمریکا به شمار می‌رود.

پایان یک مشوق جنجالی

آژانس حفاظت از محیط‌زیست آمریکا اعلام کرده آنچه را «بزرگ‌ترین اقدام مقررات‌زدایی در تاریخ این کشور» می‌نامد به اجرا گذاشته است. در قالب این تصمیم، مجموعه‌ای از استانداردهای آلایندگی که در دولت‌های پیشین تصویب شده بود کنار گذاشته شده‌اند؛ از جمله مشوق‌هایی که خودروسازان را به استفاده از سیستم استارت/استاپ ترغیب می‌کرد.

این سامانه با هدف کاهش مصرف سوخت طراحی شده بود؛ موتور خودرو هنگام توقف کامل خاموش می‌شود و به محض فشردن پدال گاز دوباره روشن می‌گردد. در ترافیک‌های سنگین شهری، این فرآیند می‌توانست مصرف سوخت و تولید آلایندگی را کاهش دهد، اما در عمل برای بسیاری از رانندگان خوشایند نبود.

حذف امتیازهای تشویقی برای خودروسازان

طبق مقررات جدید که در فوریه ۲۰۲۶ نهایی شده، تمام اعتبارهای خارج از چرخه حذف شده‌اند. این اعتبارها به شرکت‌های خودروسازی اجازه می‌داد تا در ازای به‌کارگیری فناوری‌های بهبوددهنده مصرف سوخت، حتی اگر اثر واقعی آن‌ها در شرایط رانندگی روزمره متفاوت بود، امتیاز قانونی دریافت کنند.

اکنون این مسیر بسته شده و ویژگی‌هایی مانند استارت/استاپ دیگر از امتیاز یا حمایت ویژه‌ای برخوردار نخواهند بود. به بیان ساده‌تر، خودروسازان دیگر برای نصب این سیستم تحت فشار مقرراتی نخواهند بود.

استدلال دولت برای این تغییر

رئیس این نهاد اعلام کرده که مقررات پیشین طی سال‌ها محدودیت‌هایی برای انتخاب مصرف‌کنندگان ایجاد کرده و هزینه‌های پنهان سنگینی بر دوش آمریکایی‌ها گذاشته است. از نگاه دولت فعلی، حذف این چارچوب‌ها به معنای بازگرداندن آزادی عمل بیشتر به بازار و خریداران خودرو است.

این موضع‌گیری بخشی از دیدگاه گسترده‌تری است که در آن دولت تلاش می‌کند نقش مقررات فدرال در حوزه آلایندگی و تغییرات اقلیمی را کاهش دهد.

آینده استارت/استاپ چه خواهد شد؟

با وجود این تصمیم، فناوری استارت/استاپ به طور کامل ممنوع نشده است. خودروسازان همچنان می‌توانند در صورت تمایل آن را ارائه دهند، اما احتمال دارد از این پس بیشتر به‌ عنوان یک آپشن انتخابی و نه قابلیتی استاندارد و فراگیر مطرح شود.

در نهایت، این تحول برای آن دسته از رانندگانی که از خاموش و روشن شدن مداوم موتور در ترافیک دل خوشی نداشتند خبر خوشی محسوب می‌شود. با این حال، هنوز مشخص نیست این عقب‌نشینی گسترده در سیاست‌های آلایندگی چه تاثیری بر قیمت خودروها، مصرف سوخت یا حتی جهت‌گیری آینده صنعت خودرو در آمریکا خواهد گذاشت.

منبع: motor۱

۵۸۳۲۲