به گزارش اقتصادنیوز به نقل از ایلنا، شمس‌الدین فرزادی‌پور درباره اخذ تاییدیه اتحادیه اروپا و ایکائو برای مدیریت سوخت در پروازهای بین المللی ایران‌ایر(هما) اظهار داشت: هواپیمایی جمهوری اسلامی هر سال تحت ممیزی «EU-ETS» از سوی اتحادیه اروپا و «CORSIA» از سوی سازمان بین المللی هوانوردی ایکائو برای تمامی پروازهای بین المللی، قرار می‌گیرد که هدف این ممیزی، نظارت بر نحوه و میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای و اعمال قوانین بین المللی در راستای حفظ محیط زیست است تا از قرار گرفتن سطح انتشار گازهای گلخانه‌ای به میزان قابل قبول، اطمینان حاصل شود.
وی افزود: اگر این میزان در سطح قابل قبول از سوی ممیزان قرار نگیرد، شرکت‌های هواپیمایی مشمول جریمه و به دنبال آن اعمال محدودیت‌هایی در انجام پروازهای خود خواهند شد.
اقتصادنیوز: به خاطر اینکه پروازهای ایران تحریم هستند و نمی توانند در فرودگاه‌ها سوخت بگیرند، مجبورند سوخت رفت و برگشتشان را حمل کنند و این باعث سنگین شدن هواپیما می شود.
مدیرعامل شرکت هواپیمایی ایران‌ایر (هما) گفت: پارامترهایی برای نحوه استفاده از سوخت و میزان کربنی که آزاد می‌کند، استانداردهایی در نظر گرفته شده که بسیار سختگیرانه هستند. ممیزان میزان مصرف سوخت و مسافت طی شده را محاسبه می‌کنند و سایر موارد را مورد ممیزی قرار می‌دهند تا رعایت استانداردها را مورد بررسی قرار دهند و اگر این استانداردها رعایت نشود اجازه پروازهای اروپایی را به ایرلاین‌ها نمی‌دهند.
فرزادی‌پور با تاکید بر اینکه این ممیزی‌ها برای ارزیابی مصرف بهینه سوخت است و ارتباطی به تحریم‌های سوختی ندارد، افزود: هواپیماهای ایران‌ایر همچنان در کشورهای اروپایی تحریم سوختی است و تقریبا در ٩٩ درصد فرودگاه‌های اروپایی تحریم سوختی علیه هواپیماهای ایران‌ایر اعمال می‌شود.
