اولا کلنیوس، مدیرعامل مرسدس بنز در رابطه با این محصول جدید گفت: خودروی جدید طوری طراحی شده است که حتی مشتریان وفادار ما را شوکه خواهد کرد. ما این خودرو را در کلاس s عرضه خواهیم کرد و به نیازهای جدید مشتریان پاسخ می‌دهیم.
بیش از نمای بیرونی، طراحی داخلی خودرو جلب توجه می‌کند، کابین داخل EQS بیش از آنکه شبیه خودروهای دیگر باشد سرنشینان را یاد کابین خلبان می‌اندازد. تقریبا تمام داشبورد خودرو از صفحه‌های لمسی و نمایشگرها پر شده است. اتصال سه صفحه نمایش بزرگ به هم، تشکیل یک صفحه ۵۶ اینچی قوس‌دار را داده است که در نتیجه استفاده از این طراحی خاص، راننده صفحه سرنشین بغل را نخواهد دید تا حواسش موقع رانندگی پرت نشود.
هرچند هنوز از قیمت نهایی این محصول اطلاع دقیقی در دست نیست اما تخمین زده می‌شود قیمت آن چیزی بین ۱۰۰ هزار تا ۱۶۰ هزار دلار باشد. در مقایسه با قیمت پایه مدل s تسلا که از ۸۰ هزار دلار شروع و به ۱۵۰ هزار دلار هم بالغ می‌شود، خودروی بنز می‌تواند رقیب جدی این محصول در چنین کلاس قیمتی باشد. با این حال تسلا تا جای ممکن از طراحی داخلی مدرن اما ساده بهره برده درحالی‌که بنز کاملا خلاف این کار عمل کرده است.
در بعد فنی، بنز EQS، ۵۱۶ اسب‌بخار توان دارد و گشتاور خودرو به ۶۱۱ پوند بر فوت می‌رسد (در مقام مقایسه، بیشتر خودروهای برقی گشتاوری حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ پوند بر فوت دارند). خودرو همچنین از یک دستیار رانندگی برای کنترل سرعت و ترمز در مواقع اضطراری بهره می‌برد که راننده کنترل بیشتری روی آن نسبت به سیستم‌های مشابه شرکت تسلا یا جنرال موتورز دارد.
مرسدس بنز در نظر دارد تا سال ۲۰۳۹ تمامی خودروهای خود را به صورت برقی یا هیبریدی تولید کند.
