به گزارش مشرق، کمپانی مورند کارز هنوز نام این ابرخودروی سوییسی را منتشر نکرده و فعلاً فقط طراحی این خودرو به همراه برخی ویژگی های فنی آن رسانه ای شده است. این خودرو در دو نمونه برقی و هیبرید عرضه می شود و کمپانی امید دارد تا اواخر سال جاری نمونه اولیه نسخه هیبرید را معرفی کند و در سال ۲۰۲۲ می توانیم معرفی نسخه تمام برقی را شاهد باشیم.
براساس گزارشی که توسط وب سایت Autocar منتشر شده است، این خودرو شاسی مونوکوک فیبرکربنی دارد که وزن آن را به خوبی کاهش می دهد و در ساخت بدنه از امپلیتکس یا کامپوزیت کتان استفاده شده است.
در نمونه هیبرید پیشرانه بنزینی ۵٫۲ لیتری تنفس طبیعی و V۱۰ را داریم که توان تولید حداکثر قدرت ۶۹۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۵۴۲ نیوتن متر را دارد. این پیشرانه در سیستم هیبرید با موتور برقی هماهنگ می شود و انتقال قدرت توسط جعبه دنده Xtrac به چرخ ها انجام می پذیرد. علاوه بر موتور برقی ذکرشده، هر کدام از چرخ های جلو به طور جداگانه مجهز به پیشرانه های برقی خواهند بود که مجموع قدرت در نسخه هیبرید به ۱۱۰۰ اسب بخار می رسد و تنها با استفاده از پیشرانه های برقی آن می توان مسافت ۵۰ کیلومتر را پیمود.
در نسخه تمام الکتریکی این ابرخودروی سوییسی چهار پیشرانه برقی مغناطیس دائمی را داریم که قدرت ۱۹۵۰ اسب بخاری دارد و تأمین انرژی از طریق پک باتری ۷۰ کیلووات ساعتی در این نسخه انجام می شود. بنوت مورند، مدیر سابق تیم لمانز که در کنار اریک بولیر (مدیر سابق تیم فرمول ۱ لوتوس و مکلارن) این کمپانی را تأسیس کرده است، در خصوص این ابر خودروی سوییسی می گوید: «ما در حال کار و بررسی یک فناوری جدید هستیم تا چگالی انرژی را نسبت به آن چه در خودروهای فرمول E دیده می شود (حدود ۱۸۰ وات بر کیلوگرم) ارتقا دهیم.»
به گزارش اسب بخار، هر دو نمونه هیبرید و تمام برقی این ابرخودروی سوییسی حدود ۲٫۳ میلیون فرانک سوییس قیمت گذاری می شود که معادل ۱٫۹ میلیون دلار است. همچنین کمپانی مورند کارز اعلام کرده است که تنها ۷۳ دستگاه از این ابرخودروی قدرتمند به تولید می رسد که این تولید محدود باعث می شود تا بعدها قیمتی نجومی برای این خودرو داشته باشیم.
