به گزارش خبرگزاری فارس از جاجرم، فرودگاه این شهرستان در هفته دولت سال ۱۳۷۵ با بر زمین نشستن اولین پروازش در باند فرودگاه افتتاح شد و در ۲۰ سال قبل برای تردد متخصصین کارخانه آلومینا که اکثراً خارجی بودند راه‌اندازی و به‌مرور زمان باکم شدن این افراد و نداشتن صرفه اقتصادی غیرفعال و مسافری نداشت.
در هفده سال گذشته نیز همچنان غیرفعال بوده به‌طوری‌که در فروردین‌ماه یک فروند هواپیمای آموزشی که از بجنورد به شاهرود رفته بود، درراه بازگشت به علت کمبود سوخت قصد فرود اضطراری در فرودگاه جاجرم را داشت اما با مسدود بودن باند فرودگاه، این هواپیمای ۲ نفره در جاده ارتباطی جاجرم فرود آمد.
فرودگاه جاجرم دارای یک باند است که برای چنین روزهایی تعبیه‌شده و قرار است جایگزینی مناسب برای فرود در شرایط اضطراری فرودگاه بجنورد باشد اما سؤال اینجاست که باند موجود با موقعیت عالی و مناسب برای فرودهای اضطراری چرا مسدود است؟
انتظار ۲۰ ساله جاجرمی‌ها برای احیای فرودگاه
یکی از شهروندان جاجرمی با گلایه از رها شدن فرودگاه به حال خود گفت: فرودگاه جاجرم با باند فرود، آماده و محوطه دیوارکشی شده در بهترین موقعیت در یک دشت باز برای فرود انواع هواپیماها از کوچک تا پهن‌پیکر و موقعیت مکانی عالی برای دسترسی به دیگر شهرستان‌های استان به حال خود رهاشده است.
رحیمی افزود: در ۲۰ سال گذشته پروازهایی در این فرودگاه صورت می‌گرفت اما در حال حاضر تنها مسئولین قول پیگیری برای فعال شدن آن را داده‌اند.
سجادی دیگر شهروند جاجرمی ادامه داد: مردم جاجرم از توسعه هوایی و جاده‌ای سهمی ندارند که رها شدن فرودگاه نمونه‌ای از این موارد است و شهرستان جاجرم با توجه به کارخانه آلومینا نیازمند پیشرفت و توسعه است و یکی از اساسی‌ترین پیشرفت‌ها فعال شدن دوباره فرودگاه خواهد بود.
وی معتقد است شهرستان جاجرم با توجه به داشتن صنعت بزرگ آلومینا و همچنین آثار تاریخی در حوزه گردشگری برای پیشرفت و توسعه نیازمند فعال شدن دوباره فرودگاه است.
رجبی دیگر شهروند جاجرمی گفت: فرودگاه جاجرم زیرساخت‌هایش کاملاً آماده است و ازنظر آب و هوایی و زیرساختی می‌تواند به‌عنوان یک فرودگاه با استانداردهای کشوری یا به‌عنوان فرودگاه دوم در استان یا فرودگاه اضطراری خدمات‌دهی کند.
توسعه فرودگاه رفع مشکلات صنعتی را به همراه دارد
محمدعلی شجاعی، استاندار خراسان شمالی نیز در رابطه با این موضوع اظهار کرد: نه تنها بازسازی و تکمیل فرودگاه جاجرم بلکه ساخت و توسعه سایر راه‌های ریلی و هوایی استان لازم و ضروری است زیرا که اساس توسعه و پیشرفت هر منطقه‌ای در حوزه زیرساخت‌ها و راه‌ها است.
وی بابیان اینکه به لحاظ فنی فرودگاه جاجرم در موقعیت بهتری از فرودگاه بجنورد جانمایی شده است، تصریح کرد: برای توسعه این فرودگاه بهترین مسیر ممکن طی شده است به‌گونه‌ای هیچ اعتبار دولتی برای آن هزینه نخواهد شد و تمامی مکاتبات با سازمان هواپیمایی و شرکت فرودگاه‌های کشور انجام‌شده است.
شجاعی با اشاره به مزیت‌های توسعه فرودگاه در شهرستان‌ها تصریح کرد: توسعه این فرودگاه علاوه بر رفع مشکلات واحدهای صنعتی در حوزه حمل‌ونقل، رهاوردهای زیادی برای توسعه این شهرستان خواهد داشت.
وعده یک‌ساله راه‌اندازی فرودگاه
در آذرماه سال گذشته وعده یک‌ساله معاون استاندار خراسان شمالی برای راه‌اندازی فرودگاه جاجرم در جلسه شورای اداری این شهرستان مطرح شد که در آن از تلاش برای فعال شدن فرودگاه جاجرم تا سال ۱۴۰۰ سخن به میان آمد.
غلامرضا هوایی، معاون عمرانی استاندار خراسان شمالی، پس از بازدید از پروژه‌های نیمه‌تمام شهرستان جاجرم در جلسه شورای اداری این شهرستان اظهار کرد: توسعه یک شهرستان و استان از زیربنای حمل‌ونقل آغاز می‌شود بنابراین باید فکری اساسی برای فرودگاه شهرستان جاجرم شود.
وی گفت: تلاش می‌کنیم با کمک آلومینا در یک سال آینده فرودگاه فعال شود، زیرا شرکت هواپیمایی آمادگی استفاده از این فرودگاه را دارد و تنها باید زمینه این حضور را فراهم کنیم.
اما با این حال، باگذشت حدود ۶ ماه از وعده هوایی، هنوز پیشرفتی حاصل نشده است.
وعده‌هایی که عملی نشد
در چند سال گذشته خبر فعال شدن مجدد فرودگاه جاجرم منتشر شد و این خبری بود که رئیس هیئت مؤسس شرکت توسعه و عمران جاجرم اعلام کرد که در آن اظهار داشت: فرودگاه جاجرم که بیست سال پیش فعال بود و حدود هفده سال است که دیگر پروازی در آن صورت نمی‌گیرد توسط شرکت توسعه و عمران جاجرم به اعتبار پیش‌بینی‌شده ۸ میلیارد تومان فعال خواهد اما بعد از انتشار این خبر هنوز اقدامی صورت نگرفته است.
احیای فرودگاه، کمک به توسعه شهرستان
فرودگاه جاجرم حدود ۲۰ سال قبل در حاشیه مجتمع آلومینای ایران با دو هزار و ۵۰۰ متر باند برای نشست و برخواست هواپیماهای کوچک حامل کارشناسان داخلی و خارجی این واحد صنعتی ساخته شد که پس از تکمیل کارخانه پودر الومینا این فرودگاه نیز فعالیتش متوقف و از حدود دو دهه گذشته تاکنون رها شد.
در سال‌های اخیر به دلیل افزایش پرواز فرودگاه بجنورد و لغو شدن تعدادی از پروازها ناشی از وضعیت جوی بار دیگر بهره‌برداری مجدد از فرودگاه جاجرم در دستور کار قرار گرفت که تاکنون باوجود وعده‌های زیاد هنوز به مرحله اجرایی نرسید و با پیگیری استاندار خراسان شمالی از شرکت فرودگاه‌های کشور قرار شد تا به‌زودی کارشناسان این شرکت برای بازدید اعزام شوند که در صورت تائید، این فرودگاه بااعتبار شرکت آلومینای جاجرم تکمیل و پرواز در آن از سر گرفته شود.
با توجه به اهمیت فرودگاه‌ها در جابه‌جایی مسافران و درگیر بودن مسائل اقتصادی، صنعتی و گردشگری و ... در این صنعت، لازم است به فرودگاه جاجرم که سال‌هاست هیچ پروازی از آن انجام نمی‌گیرید توجه بیشتری شود زیرا علی‌رغم آماده بودن زیرساخت‌ها همچنان غیرفعال است درحالی‌که شهر کویری جاجرم با توجه به داشتن آثار تاریخی متعدد و وجود کارخانه آلومینا نقش مهمی در توسعه دارد.
انتهای پیام /م/ی
