به نقل از نیوز، در جنوب توکیو و در کوهپایه کوه فوجی، تویوتا پیش‌گام پروژه‌ای است که آن را شهر بافته‌شده (Woven City) می‌نامد. برنامه‌های این نمونه اولیه از شهرهای آینده در نمایشگاه CES سال ۲۰۲۰ رونمایی شد و ساخت آن از فوریه گذشته آغاز شده است. در حال حاضر تویوتا اعلام کرده است که برای ساخت یک سیستم پیل سوختی هیدروژنی که منبع تغذیه این شهر خواهد بود با شرکت نفت ژاپن ENEOS همکاری می‌کند.
هیدروژن
هیدروژن هم منبع نویدبخش و هم دارای قدرت پیچیده است. چگالی انرژی آن تقریبا سه برابر بنزین به‌صورت جرمی اما به‌صورت حجمی از چگالی بسیار کمتری برخوردار است به این معنی که برای گرفتن انرژی بیشتر از همان حجم باید فشرده شود. در حال حاضر، ENEOS ۴۵ ایستگاه سوخت‌رسانی هیدروژن تجاری را در مناطق مختلف ژاپن اداره می‌کند و خودرو تویوتا میرای (Toyota's Mirai) نیز با هیدروژن کار می‌کند (مدل ۲۰۲۱ با شش سال سوخت رایگان عرضه می‌شود).
به‌عنوان بخشی از مشارکت، ENEOS یک ایستگاه سوخت‌گیری هیدروژن در نزدیکی شهر تویوتا نصب و هیدروژن سبز در آنجا تولید می‌کند که ژنراتورهای سلول سوختی شهر را تامین می‌کند. آنها همچنین یک سیستم مدیریت عرضه و تقاضا ایجاد کردند و در مورد تامین هیدروژن تحقیق خواهند کرد (این فعالیت مخالف نظر الون ماسک مبنی‌بر اینکه سلول‌های سوخت هیدروژن «بسیار احمقانه هستند» انجام می‌شود.)
کاتسویوکی اوتا، رئیس ENEOS گفت: «ما معتقدیم که انرژی هیدروژن نقش اساسی در تحقق خنثی شدن کربن در مقیاس جهانی دارد. با همکاری تویوتا برای بررسی کامل پتانسیل هیدروژن معتقدیم که می‌توانیم سهم قابل‌توجهی در ایجاد سبک‌های زندگی جدید مبتنی بر هیدروژن داشته باشیم. همچنین صفحات خورشیدی بخشی از انرژی موردنیاز شهر را تامین می‌کنند.»
هوشمند، سبز و یکپارچه
منابع انرژی سبز شهر جدید تنها بخشی از معمای آینده‌نگرانه است که نمونه اولیه آن همه این موارد را با هم جمع خواهد کرد.
گزارش شده است که خانه‌های هوشمند شهر قادر خواهند بود به‌صورت خودکار سطل زباله ساکنان را تخلیه و یخچال‌های ساکنین را دوباره پر کنند (با استفاده از ربات‌های خرید مواد غذایی؟) و هوش مصنوعی مبتنی بر حسگر حتی سلامت ساکنان را نیز کنترل می‌کند. اینکه آیا مردم از این نوع خدمات استقبال می‌کنند یا اینکه آن را به‌عنوان تهاجم به حریم خصوصی می‌بینند هنوز مشخص نیست. ساکنان شهر شامل کارمندان تویوتا و خانواده‌های آنان، بازنشستگان و دانشمندان و سایر افراد خواهند بود. بیش از ۳۰۰۰ نفر قبلا درخواست داده‌اند و این شرکت قصد دارد در ابتدا این شهر را با ۲۰۰۰ ساکن راه‌اندازی کند و با گذشت زمان به ساکنین این شهر اضافه کند.
حسگرهای تعبیه شده در هر نوع زیرساخت، داده‌ها را به خودروها ارسال می‌کنند تا آگاهی آنها از محیط اطراف و شرایط جاده افزایش یابد. پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۴۰ سالانه ۳۳ میلیون اتومبیل خودران فروخته شود البته باید در این میزان بیشتر تامل کرد چون از پنج سال پیش، شرکت‌ها پیش‌بینی می‌کردند که تا سال ۲۰۲۰ به استقلال کامل خواهیم رسید و این‌طور نشد. به‌نظر می‌رسد اتومبیل‌های خودران مانند هوش مصنوعی و دشوارتر از آن است که ما فکر می‌کنیم و ارزش این را دارد که اگر به معنای بهبود ایمنی، کارایی و تدارکات شهری باشد، زمان بیشتری را برای آوردن آنها به بازار اختصاص دهیم.
این شرکت اظهار کرد: ساختن یک شهر کامل حتی در مقیاس کوچکی از این مدل، فرصتی منحصربه‌فرد برای توسعه فناوری‌های آینده از جمله سیستم عاملی دیجیتال برای زیرساخت‌های شهر است. با ارتباط مردم، ساختمان‌ها و وسایل نقلیه که از طریق داده‌ها و حسگرها با یکدیگر ارتباط برقرار می‌کنند ما قادر خواهیم بود فناوری هوش مصنوعی متصل را هم در حوزه‌های مجازی و هم فیزیکی آزمایش کنیم و توانایی بالقوه آن را به حداکثر برسانیم.
انجام آزمایش‌های Woven City تویوتا می‌تواند نه‌تنها در مورد اتومبیل‌های خودران، بلکه برای فناوری هوشمند، انرژی پاک و تمایل ساکنان برای زندگی در میان میلیون‌ها حسگر جمع‌آوری انواع داده‌ها چشم‌انداز گویای زندگی روزمره آینده باشد.
تویوتا نام Woven City را انتخاب کرد زیرا این شرکت در واقع ساخت ماشین‌های بافندگی با بخار را در دهه ۱۸۹۰ آغاز کرد. در این مورد آنچه با هم بافته می‌شود فناوری، زیرساخت و خدمات برای شهرهای آینده است.
قرار است، ساخت این شهر در سال ۲۰۲۴ به پایان برسد.
انتهای پیام
