به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما؛ با آغاز عملیات احداث زیرگذر در مسیر ریل راه آهن تهران اهواز داود لطفی افزود: با احداث این زیر گذر‌ها امکان فعال شدن شبکه اتوبوسرانی در این محدوده فراهم شده است. این زیرگذر‌ها کاملا امن و ایمن خواهند بود.
وی گفت: دو زیرگذر اصلی واقع در این محل مسیر آب رو‌های قدیمی راه آهن است که به اجبار تبدیل به زیر گذر شده است. این زیرگذر‌ها ایمنی لازم را نداشتند و تردد در آن‌ها بسیار بالاست.
لطفی درباره فوائد احداث ۳ زیرگذر در مسیر ریل راه آهن تهران اهواز افزود: با ساخت این زیرگذر‌ها در جهت ایمن‌سازی منطقه گام برداشته ایم و خواست ۲۰ ساله مردم محله را محقق کرده ایم.
وی گفت: حداقل عرض مفید این زیرگذر‌ها پنج متر در عمق هفت متر، با ارتفاع مفید ۵.۵ متر است و تمامی خودرو‌های سبک و سنگین، به خصوص خودرو‌های آتش نشانی و اتوبوس توان عبور از آن را خواهند داشت.
