به گزارش خبرگزاری تسنیم، سیاوش ارجمندزاده با اشاره پهلوگیری کشتی های با ظرفیت 30 هزار تن و بالاتر در بندر بوشهر، اظهار کرد: با لایروبی صورت گرفته در سال 98 و 99، کانال دسترسی بندر بوشهر آماده پذیرش کشتی های 30 هزار تن و حتی بالاتر شد و رایزنی برای پذیرش کالای اساسی در دستور کار قرار گرفت.
وی ادامه داد: از نیمه دوم سال گذشته بارگیری و صادرات مواد معدنی با کشتی های 30 هزارتنی و بالاتر انجام و در سال 98 و 99 نیز مجموعا هفت کشتی 13 هزار تنی برنج پهلوگیری شد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی بوشهر با اشاره به رایزنی با شرکت بازرگانی دولتی، افزود: برای اولین بار کشتی 31 هزار و 600 تنی حامل کالای کیسه ای برنج از مسیر بندر بوشهر وارد کشور شد و قرار است این رویه تداوم داشته باشد.
ارجمندزاده با اشاره به اینکه عملکرد بندر بوشهر برای تخلیه کالا مناسب است، تصریح کرد: خوشبختانه کشتی ها با دموراژ روبرو نمی شوند و پتانسیل بندر بوشهر برای پذیرش کالاهای اساسی مناسب است.
وی با بیان اینکه سیاست سازمان بنادر و دریانوردی بر توزیع کالاهای اساسی از مسیر بنادر مختلف کشور است، عنوان کرد: تا پیش از این رویه به گونه ای بود که تمرکز بر بندر امام(ره) متمرکز شده بود و شاهد ترافیک کالاهای اساسی در این بندر بودیم، اما هم اکنون شرایط به نحوی مطلوب تغییر کرده و مسیر جاده ای کوتاه تری از بنادر مختلف برای توزیع کالاهای اساسی در داخل کشور طی می شود.
وی با اشاره به اینکه پسکرانه بندر بوشهر شامل استان بوشهر و بخشی از استان های فارس، اصفهان و کهگیلویه و بویر احمد است، یادآور شد: با توزیع گندم از مسیر بندر بوشهر، فاصله زمینی کوتاه تری برای توزیع کالا به برخی از استان های کشور طی خواهد شد که در نهایت به کاهش هزینه تمام شده کالای مربوطه منتج می‌شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی بوشهر گفت: در بندر بوشهراین امکان وجود دارد تا بخشی از کالای کشتی های با سایز 40 تا 45 هزار تنی بدون هزینه تخلیه و با تجهیزات موجود در لنگرگاه تخلیه شود و زمانی که کشتی به درافت مناسب رسید، بخش باقی مانده کالا در اسکله تخلیه شود.
انتهای پیام/
