در این تهران بزرگ، روزانه انسانهای بسیار زیادی در طول شبانهروز رفتوآمد میکنند، انسانهایی که در هر شرایطی مجبور به تردد هستند و به نوعی با وضعیت خوب یا بد پایتخت دست و پنجه نرم میکنند، یکی از معضلات جدی اینروزها جولان خودروهای فرسوده در گوشه و کنار شهر است، این خودروها به نوعی دچار تنگی تنفس شدند و حالا دیگران را هم درگیر مشکلات خودشان کردهاند، شاید برایتان جالب باشد که بدانید در حال حاضر عمر مفید خودروهای تولید داخل در حدود ۱۰ سال است، چراکه خودروهای جدیدی که این روزها تولید میشوند از کیفیت مورد نیاز برخوردار نیستند اما با این حال باز هم مشاده میشود که خودروهای کهنسال و از کار افتاده باز هم علاقه به تردد و یا حتی کسب درآمد از آن دارند.
بر اساس گفتهها، در کشور ما تعداد وسایل نقلیهای که میزان سن آنها از ۳۰ سال بیشتر باشد، بسیار زیاد است، بر این اساس سرهنگ علی محمدی رئیس مرکز شمارهگذاری ناجا بر این باور است که سن فرسودگی خودروهای سواری ۲۰ سال، سواری دولتی ۱۵ سال، تاکسی ۱۰ سال، مینی بوس ۱۵ سال، اتوبوس شهری ۱۰ سال، اتوبوس برون شهری ۱۵ سال، کامیون کشنده ۲۵ سال، وانت ۱۵ سال و موتورسیکلت ۱۰ سال است همچنین خودروهایی که دارای انواع پلاکهای قدیمی هستند و در سن فرسودگی هم قرار دارند، امکان ارائه خدمات شماره گذاری مربوط به تبدیل پلاک آنها به پلاک ملی وجود ندارد و این قبیل خودروها باید مسیر اسقاط یا اوراق را طی کنند.
