حمیدرضا امیرخانی روز سه‌شنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: این طرح برای دریافت مُصوبه نهایی به شورای عالی ترافیک وزارت کشور ارسال می‌شود که با تصویب آن، کلانشهر اصفهان پس از قم دارای طرح جامع حمل و نقل بار به عنوان یک نیاز اساسی در کشور خواهد شد.
وی اظهار داشت: اجرای این طرح به برنامه‌ریزی و مدیریت بهتر شهری در حوزه حمل و نقل بار و ساماندهی، ایمنی ترددها و مباحث ترافیکی منجر می‌شود.
مدیرکل فنی استانداری اصفهان با بیان‌اینکه طرح‌های جامع بطور معمول طرح‌های بلندمدت ۱۰ تا ۱۵ ساله هستند، گفت: اجرای اینگونه طرح‌ها به عنوان سند مرجع می‌تواند کمک بسیاری به رفع نواقص و مشکلات فعلی در حوزه حمل و نقل بار در کلانشهر اصفهان کند.
وی با اشاره به مصوبه دوم این شورا مبنی بر بررسی طرح جامع ترافیک حمل و نقل مسافر گفت: ایراداتی به این طرح وارد شده که از جمله در باره آمارگیری است که با توجه به شرایط کرونایی، انجام نشده است.
امیرخانی افزود: مصمم هستیم تا بر اساس مجوزهای اخذ شده از وزارت کشور، طرح جامع حمل و نقل مسافر شهر اصفهان را بمنظور مشخص شدن تکلیف شهرداری در زمینه شناسایی و رفع نواقص و طرح‌های بهسازی و توسعه‌ای تا شهریور امسال به سرانجام برسانیم.
وی با اشاره به تعلل صورت گرفته در اجرای این طرح گفت: در صورت تصویب، اصفهان پس از هشت کلانشهر کشور دارای طرح جامع حمل و نقل مسافر خواهد شد.
مدیرکل دفتر فنی استانداری اصفهان همچنین به اجرای تعهد شهرداری اصفهان مبنی بر اجرای ۷۷۷ کیلومتر مسیر دوچرخه‌سواری در شهر اصفهان تا پایان سالجاری اشاره کرد و گفت: با توجه به اقدامات انجام شده توسط شهرداری و بهره‌برداری از ۱۵۰ کیلومتر این مسیر، پیش‌بینی می‌شود که این طرح بطور کامل تا پایان امسال اجرایی شود.
به گزارش ایرنا، طرح جامع حمل و نقل شهر اصفهان در حوزه بار و مسافر با هدف ارائه سیاست‌ها و راهکارهای حمل و نقل، مدیریت تقاضای سفر و محدودیت خودروی شخصی، طرح جامع پارکینگ، طرح جامع حمل و نقل غیرموتوری(پیاده و دوچرخه)، مدیریت و افزایش ایمنی معابر و طرح حمل و نقل ایام خاص(گردشگری) توسط تیم مشاور دانشگاه صنعتی اصفهان تدوین شده است.
