به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان ساری، در روزهای که بیشتر نگاه‌ها به سمت انتخابات و حواشی آن است گوش کردن به صحبت‌های جوان ۷۰ سال پیش که عمرش را در راه خدمات‌رسانی و جابجایی مردم سر کرده شنیدنی است.
مرتضی مرزوقی از تلاش ۵۰ ساله و از زمانی که کرایه تاکسی در این شهر سه ریال بوده صحبت حرفش را آغاز کرد، مسن‌ترین راننده تاکسی که سن فعالیتش از سازمان حمل و نقل و تاکسیرانی شهرداری ساری بیشتر است، زمان شروع فعالیتش را سال ۱۳۴۹ اعلام کرد، زمانی که در شهر ساری در کل ۱۲ تاکسی فعالیت می‌کرد و بار عمده انتقال مسافر را بر دوش داشتند.
مزروقی راننده تاکسی غیر از حمل و مسافر در بحث امر به معروف و نهی از منکر هم فعال بود، خودش این طور صحبت می‌کرد که اگر موردی از بی‌حرمتی به بانوان پیش می‌آمد خودش پیش از انقلاب ورود پیدا می‌کرد و کسی در شهر با وجود رانندگان تاکسی متعهد اجازه بی‌حرمتی به بانوان را نداشتند.
با فیات قدیم فعالیت تاکسیرانی در شهر ساری را آغاز کرد با بنزهای گازئیلی به کارش رونق داد، برای نوسازی ناوگان حمل و نقل اقدام به خرید پیکان کرد و با یک دستخط معمولی از ساری راهی کرج شد و پیکان را به مبلغ ۶ تومان خریداری کرد و پیگیر مسائل سازماندهی ناوگان حمل و نقل شهری شد در حال حاضر با پراید در مسیر ساری به سمسکنده مشغول فعالیت است.
تلاش‌هایش برای راه‌اندازی خط ساری به سمسکنده هم جالب توجه است، می‌گفت به دلیل محدودیتی که برای خروج از شهر تاکسی وجود داشت مجبور می‌شدیم که راه‌مان را دور کنیم اما تغییری در نرخ کرایه تاکسی ایجاد نکردیم.
بیشترین دغدغه‌اش انتقال سالم مردم بود و به اذعان خودش چندان دربند کرایه تاکسی نبود، می‌گفت بارها از یک قران دوزار بابت کرایه گذشت می‌کرد و الان هم که از ساعت هفت صبح با ۱۱ به دلیل کهولت سن رانندگی می‌کند چندان دریافت کرایه اهمیت ندارد.
در محدوده سه راه خیام، تا دور میدان شهدا و سه سرکوچه شجری فعالیت‌های امر به معروف و نهی از منکر انجام می‌داد، البته خودش می‌گفت با هر کسی که در این دوران مزاحم ناموس مردم می‌شدند خودم مقابله می‌کردم.
مزروقی ۹۰ ساله با رانندگی تاکسی دارای ۹ فرزند است که سه دخترش پزشک هستند و فرزندان پسرش مشغول فعالیت‌های اداری در ارگان‌های مختلف هستند.
انتقال زائران امام رضا(ع) از دیگر اقدامات این راننده تاکسی ۹۰ ساله در ساری است، مرزوقی با وجود کهولت سن دست از کار و تلاش برنداشته و بر اساس برنامه‌ای که روزانه تدوین کرده هر روز چهار ساعت مشغول رانندگی در شهر است.
در این مدت بیمه نبوده و چندان علاقه‌ای هم ندارد که در ارتباط با کم و کاستی‌های موجود در شهر صحبت کند، همین روحیه تلاش و خدمت‌گذاری از یک درخت سالخورده سرحال ساخته است و مابقی اوقات فراغتش را با نوه‌ها و فرزندانش سر می‌کند.
در حین صحبت نگاهی به عقربه‌های ساعت انداخت و نزدیک به ساعت ۱۱ که شد کم کم رخصت خواست برای دیدار با نوه‌هایش، بدون اینکه اجازه بدهد تا دم در بدرقه‌اش کنیم از ما خداحافظی کرد.
انتهای پیام/۸۶۰۰۴/ج/ی
