مهدی نظریان روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: این محور از محل اعتبار سال ۹۹ حدود ۸۳۴ میلیارد ریال اعتبار دارد که حدود ۲۸۰ میلیارد ریال از این بودجه برای خرید قیر اختصاص یافت و مابقی نیز در سایر جاها هزینه می شود و هیچ برگشت اعتباری مطرح نیست.
وی خاطرنشان کرد : در سال جاری نیز برای این بخش ۲۵۰ میلیارد ریال اعتبار پیش بینی شد که باعث سرعت اجرای کار شود و در شرایط فعلی نیز زمان کافی برای جذب اعتبارات مصوب برای این پروژه وجود دارد و برخی نگرانی ها در این زمینه بی مورد است.
چند روز گذشته یکی از نمایندگان استان خراسان شمالی در مصاحبه با یکی از رسانه ها از برگشت اعتبار این پروژه مهم ابراز نگرانی کرد و خواهان مداخله مسوولان استانی برای رفع مشکل جذب این اعتبار شد.
براساس دستورالعمل قانون اعتبار عمرانی هر سال باید تا پایان تیرماه سال بعد جذب شود و چنانچه این اعتبارات به هر دلیل برای پروژه مصوب جذب نشود، باید به خزانه برگشت داده شود.
به گزارش ایرنا، پروژه بجنورد - میامی یکی از پروژه های مهم زیرساخت حمل و نقل زمینی استان خراسان شمالی محسوب می شود که طرح اجرایی آن حدود بیش از یک دهه قبل شروع شد که در این مدت با فراز و نشیب هایی برای اجرا مواجه شد.
این محور حدود ۲۶۰ کیلومتر مسافت دارد که بنا بر گزارش رسمی اداره کل راه و شهرسازی استان خراسان شمالی تاکنون ۸۵ کیلومتر از این مسیر، بهره برداری رسید و ۱۲ کیلومتر از این محور در ۲ قطعه ۶ کیلومتری به مناقصه رفته و بزودی پیمانکار انتخاب می شود.
براساس پیش بینی ها با افتتاح این محور مسافت بجنورد- تهران که هم اکنون از استان های شمالی و یا استان خراسان رضوی ( سبزوار- تهران ) انجام می شود حدود 300 کیلومتر کاهش خواهد یافت که این کاهش مسافت حدود سه ساعت از زمان سفر را نیز کاهش می دهد.
