وی افزود:سایپا برای توجیه موضوع فوق بیان می‌کند که طبق ضوابط، مجاز است در زمان پیش فروش «تا ۵۰ درصد از قیمت نهایی» را دریافت کند، بنابراین مبلغ دریافتی دقیقا برابر ۵۰ درصد قیمت نهایی نیست؛ با این حال خریداران معتقدند در زمان معرفی محصول گفته شده که مبلغ پرداختی برابر ۵۰ درصد بهای خودرو است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اضافه کرد: سایپا بدون تنظیم قرارداد، ۸۰ میلیون تومان به ازای پیش فروش خودرو از خریداران دریافت کرده و پس از مدتی قرارداد را به خریداران تحویل داده است.
وی با اشاره به یکی دیگر از دلایل اعتراض خریداران شاهین، اظهار کرد: به زعم خریداران، آپشن خودروهای شاهین تحویل داده شده با خودروی معرفی شده مغایرت بسیاری دارد به این معنا که آپشن‌های بسیاری در محصول اولیه و کاتالوگ‌های آن وجود داشت اما پس از مدتی این کاتالوگ ۴۰ صفحه‌ای از روی سایت خودروساز مربوطه حذف و کاتالوگی ۱۸ صفحه‌ای روی سایت قرار می‌گیرد که آپشن‌های اولیه در آن وجود ندارد؛ در عمل آپشن‌های ارائه شده قبلی از شاهین حذف شده است. به گفته ایزدخواه، بر اساس ضوابط شورای رقابت، اگر خریدار قرارداد خود با خودروسازان را فسخ کند تا ۳ سال اجازه خرید مستقیم از کارخانه را نخواهد داشت که این موضوع نیز اجحاف در حق خریداران شاهین است. وی تصریح کرد: در کمیسیون صنایع و معادن مجلس جلسه‌ای با حضور نماینده سازمان بازرسی به منظور بررسی اعتراضات خریداران شاهین تشکیل و بر این نکته تاکید شد که اگر آیین‌نامه مربوطه ایراد دارد باید اصلاح و با متخلفان برخورد شود.
