علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران در گفت‌وگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، درباره سرانجام راه اندازی خطوط حومه‌ای تهران اظهار داشت: با توجه به ضرورت یکپارچگی عملکرد شبکه ریلی پایتخت و سکونت‌های اطراف آن مقرر شده است که وزارت راه و شهرسازی با هماهنگی شهرداری تهران نسبت به ارتقاء و تکمیل خطوط حومه‌ای تا افق سال 1420 اقدام کند.
وی افزود: 4 مسیر برای خطوط حومه‌ای تهران در نظر گرفته شده که مسیر اول مسیر دو خطه در حریم راه‌آهن ـ تبریز است از ایستگاه مرکزی راه‌آهن تهران تا هشتگرد با انشعاب شهرقدس تا مارلیک ادامه می‌یابد.
مدیرعامل شرکت مترو تهران ادامه داد:مسیر دو خطه در حریم راه‌آهن تهران ـ اهواز از ایستگاه‌های مرکزی راه‌آهن تهران تا پرند با انشعاب رباط کریم تا فرودگاه بین‌المللی امام خمینی مسیر دوم خطوط حومه‌ای در نظر گرفته شده است.
امام خاطرنشان کرد: مسیر سوم خطوط حومه‌ای در واقع مسیر دو خطه در حریم راه‌آهن تهران ـ مشهد است که از ایستگاه‌های مرکزی راه‌آهن تهران تا پیشوا آغاز شده و با انشعاب به ایستگاه بهرام و پاکدشت می‌رسد.
وی گفت: مسیر چهارم خطوط حومه‌ای مسیر دو خطه از ترمینال شرق تا رودهن است، البته امتداد خط یک حدفاصل ایستگاه شاهد ـ باقرشهر تا ایستگاه پرند به طول تقریبی 50 کیلومتر و امتداد خط سه حدفاصل ایستگاه آزادگان تا ایستگاه میدان قائم اسلامشهر به طول 15 کیلومتر و خط پنج حدفاصل ایستگاه صادقیه تا هشتگرد همگی دارای عملکرد حومه‌ای هستند.
مدیرعامل شرکت مترو تهران اظهار داشت: همچنین امیدواریم با تحقق پول اوراق مشارکت تا پایان امسال بتوانیم 10 ایستگاه جدید مترو را در سطح پایتخت افتتاح کنیم و پس از آن نیز با همکاری وزارت راه و شهرسازی اقدامات لازم برای خطوط حومه‌ای صورت گیرد.
انتهای پیام/
