«کبری طاهری» روز پنجشنبه به ایرنا، گفت: در اجرای این طرح معتقدم که باید همه جوانب از جمله رفع اختلاف سطح در پیاده راه برطرف شود و در اجرای نهایی نیز تمام جوانب فنی، عمرانی و رفاهی مدنظر باشد.
وی اظهار داشت: نظرات مشاور در سال های ۱۳۹۴ و ۱۳۹۵ که طرح پیاده راه مصوب و در نهایت اجرایی شد، این بود که به همه موارد از جمله الزام برای اجرای زیرساخت های شهری توجه شود و از سوی دیگر بر ایجاد شریان موازی این خیابان شد که بنا به هر دلیلی در آن سال ها موارد مذکور صورت نپذیرفت.
وی ادامه داد: اکنون پس از گذشت یک دوره از فعالیت شورای پنجم، آن هم بنا به دلایلی که برخی از مراجع تشخیص به ساماندهی و ایمن سازی آن نمودند موضوع اجرای پیاده راه مورد اعتراض دوستان قرار گرفته است و در هر صورت سئوالات زیادی نسبت به امکان سنجی و مکان یابی طرح در ذهن همگان وجود داشت که هنوز هم جای بررسی و تامل دارد.
به گفته رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر ساوه، این طرح با کاربری پیاده راه دارای مصوبه است و برای تغییر کاربری و کارکرد آن نیز می بایست مصوبات لازم اخذ شود که قطعا تصمیم گیری در این خصوص از اختیارات یکی از اعضای شورای ترافیک به تنهایی خارج است و جلسه روز گذشته که در فرمانداری برگزار شد نیز برای تغییر کاربری پیاده راه نبود و تنها برای سایر موارد اجرایی طرح تشکیل شد.
طاهری اظهار کرد: همانگونه که از نام آن مشخص است، جلسات شورای ترافیک با حضور اعضای دست اندرکار برگزار می شود و تصمیم گیری ها نیز متکی به خرد و رای جمعی و نه اظهار نظر یکی از اعضا می باشد.
وی تاکید کرد: درست است که همه اعضای حاضر در جلسه نقطه نظرات خود را اعلام می کنند اما تصمیم نهایی فراتر از نظر شخصی افراد است و در راس آن هم شخص فرماندار، معاون عمرانی فرمانداری و حوزه عمرانی شهرداری قرار دارد.
وی با اشاره به برخی بازتاب های رسانه ای در مورد سخنانش در نشست روز گذشته شورای ترافیک ساوه، گفت: مطلب عنوان شده خلاف واقع و نظر اینجانب نبود و حتی اگر نظر من آن چیزی باشد که انتشار یافته است باز هم قابلیت اجرایی نخواهد داشت بلکه خرد جمعی ملاک اصلی برای هرگونه تصمیم گیری به شمار می رود.
