۱۴ کیلومتر دیگر از باند دوم جاده بیرجند - قاین زیر بار ترافیک می‌رود

ایرنا شنبه 26 تیر 1400 - 14:54
بیرجند - ایرنا - معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی گفت: تا شهریور امسال ۱۴ کیلومتر دیگر از پروژه احداث باند دوم جاده بیرجند - قاین زیر بار ترافیک می‌رود و عملیات اجرایی مسیر باقیمانده نیز ادامه دارد.
۱۴ کیلومتر دیگر از باند دوم جاده بیرجند - قاین زیر بار ترافیک می‌رود

محمد فرهادی روز شنبه در نشست خبری که با موضوع پروژه‌های عمرانی استان در بخش راه و مسکن برگزار شد، افزود: ۱۵ کیلومتر نیز سال آینده انجام خواهد شد و امیدواریم سال پایان این قطعه از کریدور شمال به جنوب باشد.

وی گفت: خراسان جنوبی دارای ۲ کریدور اصلی کشور به طول هزار و ۵۷۰ کیلومتر بوده که ۴۱۵ کیلومتر در حوزه استان خراسان جنوبی قرار دارد و از این میزان ۲۱۹ کیلومتر باند دوم انجام شده است.

وی بیان کرد: دغدغه مدیران استان دوبانده‌سازی مجموع دو کریدور موجود در استان است و برنامه‌ریزی‌های انجام شده با توجه به ترانزیت کالا و حمل و نقل ایجاب می‌کند به هر دو کریدور نگاه ویژه داشته باشیم.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی افزود: برای دو بانده‌سازی کریدور شمال جنوب به ویژه محور بیرجند - قاین تاکنون ۳۲ کیلومتر از ۱۰۰ کیلومتر کل مسیر باقی مانده است و سال‌های گذشته علیرغم اینکه وضعیت اعتباری نسبت به امروز از شرایط بهتری برخوردار بوده اما دوبانده‌سازی مسیرهای غیرکوهستانی انجام شده بود.

وی گفت: در سال‌های اخیر باقیمانده دوبانده‌سازی جاده بیرجند - قاین مورد توجه همه استانداران و مسوولان قرار گرفته و به عنوان یکی از اولویت‌های ویژه استان تعریف شده است.

فرهادی تصریح کرد: سال گذشته طبق معمول سال‌های دیگر با هم‌افزایی مجموعه راه و شهرسازی استان از ظرفیت‌های قانونی متعدد مانند تهاتر، اسناد اسلامی و انواع مدل‌های تامین اعتبار استفاده شد.

وی با تاکید بر اینکه عملیات راهسازی جزو اقدامات بسیار گران است یادآور شد: با توجه به شرایط کنونی کشور انجام عملیات راهسازی نیاز به اعتبار زیادی دارد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی گفت: یکی از اتفاقات ناگوار امسال تصادف در کمربندی شوکت‌آباد بیرجند است که ۴۰ کیلومتر دوبانده شده و سه کیلومتر آن باقی مانده و برای دوبانده‌سازی آن اکنون بیش از ۷۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

وی افزود: با توجه به مشکلات کشور در حوزه تحریم‌ها و سایر اما باز هم تمهیداتی برای دوبانده‌سازی این مسیر اندیشیده شده تا از ظرفیت ماده ۵۶ استفاده شود.

فرهادی درباره بسته بودن جاده نهبندان - شهداد گفت: متاسفانه طی بارندگی‌هایی که سال گذشته داشتیم حالت دریاچه مانندی در بخشی از مسیر نهبندان - شهداد پدید آمد و ارتباط بین دو استان تحت الشعاع قرار گرفت.

وی افزود: در این محور امکان تردد وجود ندارد و بخش آسیب‌دیده در حوزه استان کرمان قرار دارد که پیگیری‌های متعددی انجام شده اما تا این لحظه اتفاق خاصی رقم نخورده است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی درخصوص راه‌های روستایی استان گفت: تصادفات در محورهای روستایی استان سیر صعودی دارد و معتقدیم راه، عامل اصلی تصادفات نیست بلکه بیشتر بحث فرهنگی مهم است.

وی با بیان اینکه فرهنگ رانندگی در تصادفات تاثیر زیادی دارد افزود: درخواست داریم در این زمینه رسانه‌ها بیشتر کار کنند تا فرهنگ رانندگی در جامعه ارتقا یابد.

فرهادی اظهار داشت: حتی در راه‌های اصلی و دوبانده استان تصادفات کاهش نیافته بلکه تنها نوع تصادفات فرق کرده است و انحراف به چپ و خروج از محور افزایش یافته چون سرعت مجاز رعایت نمی‌شود.

وی عنوان کرد: اگر دولت برای دوبانده‌سازی یا آسفالت جاده‌ها هزینه می‌کند، هدف این است که سطح آسایش و رفاه مردم افزایش یابد این در حالیست که برخی افراد به این مهم توجه نمی‌کنند.

معاون استاندار خراسان جنوبی درباره دوبانده‌سازی جاده بیرجند - نهبندان گفت: در این محور اقدمات خوبی در سال‌های اخیر به ویژه یک سال و نیم گذشته انجام شده است و تا شهریور امسال مسیر دوبانده سربیشه تکمیل خواهد شد.

وی با بیان اینکه قطعه‌ای از جاده محدوده نهبندان آماده بهره‌برداری است تصریح کرد: در جاده بیرجند - نهبندان چهار پیمانکار در حوزه روکش و ترمیم جاده فعال هستند.

فرهادی افزود: دوبانده‌سازی جاده بیرجند - طبس نیز در کریدور شرق به غرب کشور بسیار مهم است و نیاز به توجه ویژه دارد.

وی گفت: براساس پیگیری‌های انجام شده کمیسیون ماده ۲۳ برای این پروژه اخذ شده است و امیدواریم این پروژه سریعتر به بهره‌برداری برسد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی گفت: عملیات دوبانده‌سازی این جاده از سمت یزد به سمت طبس نیز آغاز شده است و استان ما باید از دو حوزه طبس - یزد و خوسف - دیهوک - طبس عملیات دوبانده‌سازی را انجام دهد.

وی در ادامه این نشست خبری درخصوص طرح‌های مسکن گفت: تاکنون ۴۶ هزار و ۲۷۲ واحد مسکونی معادل ۵۲.۱ درصد خانه‌های روستایی استان مقاوم‌سازی شده است.

وی افزود: از این تعداد ۱۶ هزار واحد مسکونی قبل از سال ۸۴ و ۳۰ هزار واحد بعد از سال ۸۴ مقاوم‌سازی شده است.

فرهادی با اشاره به انعقاد تفاهم‌نامه‌های مختلف برای ساخت ۱۱ هزار واحد مسکونی در استان خراسان جنوبی گفت: در این خصوص ۵۰۰ میلیارد تومان تسهیلات به استان داده شد و در مجموع در سال‌های ۹۸ و ۹۹ نیز ۳۰۵ میلیارد تومان کمک بلاعوض به متقاضیان پرداخت شده است.

وی با بیان اینکه امسال نیز تسهیلات بنیاد مسکن از ۵۰ میلیون تومان به ۱۰۰ میلیون تومان افزایش یافت تصریح کرد: چهار هزار و ۵۰۰ فقره تسهیلات نیز برای استان پیش‌بینی و هزار و ۴۰۰ فقره آن تاکنون ابلاغ شده است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان ‌جنوبی با اشاره به اجرای طرح ملی اقدام مسکن اظهار داشت: سهمیه استان در این پروژه ۲ هزار و ۴۵۰ واحد مسکونی بوده است.

وی گفت: پنج هزار نفر برای این طرح در این شهرها (شهرهای بالای ۱۰۰ هزار نفر) در سامانه ثبت‌نام کرده‌اند که پنج هزار و ۳۷۱ نفر واجد شرایط شناخته و پنج هزار و ۳۳۹ نفر نیز تاکنون به بانک مراجعه کرده‌اند.

فرهادی با بیان اینکه برای سه هزار و ۷۲۷ نفر در ۳۶ هکتار زمین در نظر گرفته شده است افزود: بیش از سه هزار نفر نیز قرار داد ساخت امضا کرده‌اند.

منبع خبر "ایرنا" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.