تحریریه پارسینه| همزمان با اوج گیری نرخ دلار در
بازار آزاد ایران، نزدیک شدن نماگر اصلی بازار سرمایه به فتح کانال یک میلیون و ۵۰۰ هزار واحدی، انتظارها برای معرفی کابینه دولت سیزدهم و مهمتر از همه رکوردشکنی ابتلا و فوت بر اثر کرونا در ایران، قیمتها در بازار خودرو هم در حال اوج گیری هستند.
بر این اساس، بررسی قیمتها در
بازار خودرو نشان دهنده ادامه روند صعودی قیمت اکثر خودروها است، به طوری که شاهد افزایش قیمت تا ۲۰ میلیون تومانی برخی خودروها نسبت به ۱۰ روز گذشته هستیم. اما آیا این افزایش قیمت میتواند دلیلی به غیر از دلایل بیرونی مورد اشاره در بالا هم داشته باشد؟
خودروسازان در حال رایزنی برای آزادسازی قیمت تولیدات خود هستند و این امر را عاملی برای خروج از زیان دهی عنوان میکنند. بر این اساس، نمایندگان خودروسازان طی ماههای گذشته جلسات متعددی را با مسوولان دولت قبل و همچنین نمایندگان مجلس برگزار کرده و حتی در نامهای به رئیس کمیسیون صنایع مجلس، موافقت خود را با آزادسازی واردات خودرو در ازای آزادسازی
قیمت خودروهای داخلی اعلام کردند.
از آن سو، در جلسهای که اواخر اردیبهشت امسال در کمیسیون صنایع مجلس با حضور رئیس سازمان گسترش، رئیس شورای رقابت، مدیران عامل شرکتهای خودروساز و رئیس انجمن قطعه سازان برگزار شد، نامهای با امضای مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و همچنین دبیر انجمن قطعه سازان به رئیس کمیسیون صنایع مجلس ارائه شد که در آن پیشنهاد قیمتگذاری خودروها در قالب خودروهای عمومی و اختصاصی مطرح شده بود. در این پیشنهاد خواسته شده بود تا خودروهای عمومی یعنی خودروهایی که عموم مردم با درآمد کم یا متوسط خریداری میکنند، با فرمول بهای تمام شده و با در نظر گرفتن سود ۵ درصدی با تایید و نظارت وزارت صنعت قیمت گذاری شوند.
به این ترتیب، به نظر میرسد جدای از عوامل بیرونی (افزایش نرخ تورم و نااطمینانی در اقتصاد ایران)، زمزمه افزایش رسمی قیمت برای برخی خودروها در اقتصاد ایران هم کار خود را کرده باشد. به این ترتیب، قیمت بیشتر
خودروهای داخلی وارد یک کانال قیمتی جدید خواهد شد.
در ادامه فهرست قیمت برخی از خودروهای داخلی و خارجی در بازار ایران را در پایان هفته منتهی به ۲۲ مرداد را مشاهده میکنید:
قیمت انواع خودرو در بازار ایران در هفته منتهی به 22 مرداد 1400
|
مدل خودرو
|
قیمت بازار آزاد (تومان)
|
پژو 405 بنزینی GLX (مدل 1399)
|
222.000.000
|
پژو پارس اتوماتیک (مدل 1398)
|
340.000.000
|
پژو 206 تیپ 2 (مدل 1400)
|
235.000.000
|
پژو 206 تیپ 5 (مدل 1399)
|
280.000.000
|
کوییک دنده ای (مدل 1399)
|
158.000.000
|
پراید 151 پلاس (مدل 1399)
|
155.000.000
|
پراید 111 SE (مدل 1399)
|
143.000.000
|
جک S3 اتوماتیک (مدل 1400)
|
490.000.000
|
اپتیما هیبرید (مدل 2018)
|
1.900.000.000
|
هایما S7/ 1.8 لیتر توربو پلاس (مدل 1400)
|
745.000.000
|
منبع خبر "
پارسینه" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.