به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از "اس ار اف" سوئیس آلمان، اتحادیه رانندگان قطار آلمان (GDL) مجددا ازبعد از ظهر امروز شنبه تا روز چهارشنبه کارکنان خود را به اعتصاب های گسترده در اعتراض به دستمزها فراخوانده است.
"کلاوس وسلسکی"، رئیس اتحادیه لوکوموتیو رانان در آلمان اعلام کرد که این اعتصاب ها از روز شنبه در بخش حمل و نقل کالا و از روز دوشنبه در بخش قطارهای مسافربری صورت می گیرد.
این اعتصاب های مجدد دوباره منجر به سرگردانی میلیون ها مسافر در این کشور و وقوع هرج و مرج خواهد شد.
وسلسکی اعلام کرده که خشم اعضای این اتحادیه درباره مدیریت شرکت ملی راه آهن آلمان (دویچه بان) بسیار بالا است. این اتحادیه برای دومین بار در دور فعلی مذاکرات بر سر دستمزدها کارکنان خود را به اعتصاب فراخوانده است.
رئیس اتحادیه رانندگان قطار آلمان اعلام کرده که رانندگان برای دستمزد بیشتر اعتصاب می کنند تا از حقوق بازنشستگی خود محافظت کنند.
اعتصاب قطارهای باری از امروز (شنبه) ساعت 17 به وقت محلی آغاز می شود. این اعتصاب ها از روز دوشنبه ساعت 2 به وقت محلی به بخش خطوط مسافربری گسترش می یابد.
بر خلاف هفته گذشته این بار مسافران زمان بیشتری برای آماده شدن برای این اعتصاب ها داشتند و زودتر برای این منظور فراخوان زده شده بود.
هفته گذشته هم اعتصاب های گسترده ای از طرف رانندگان قطار در بخش های حمل و نقل بار و مسافر به مدت بیش از دو روز شکل گرفت و دویچه بان یک برنامه اضطراری برای سفرها اعلام کرد و در عین حال مجبور شد اکثر سفرها را لغو کند. در بخش حمل و نقل کالا این اعتصاب ها چند ساعت بیشتر بود.
مدیران شرکت دویچه بان، با انتقاد از اعتصاب جدید آن‌را غیر ضروری خوانده و می‌گویند تمام چیزهایی که برای حل اختلافات لازم است روی میز قرار دارد و از اتحادیه GDL خواست به میز مذاکره بازگردد. شرکت‌های خصوصی راه‌آهن در آلمان اعلام کرده‌اند در این اعتصاب حضور نخواهند داشت.
اتحادیه رانندگان قطار در آلمان خواهان افزایش 14 درصدی دستمزد کارکنان و همچنین پاداش 600 یورویی و افزایش 18 درصدی از سال 2022 است.
شرکت ملی راه آهن آلمان که تحت تاثیر بحران کرونا و سیل اخیر در این کشور قرار گرفته و اختیار تام آن در دست دولت است اخیرا افزایش دستمزد کارکنان اتحادیه رانندگان قطار را در دو مرحله پیشنهاد داده بود که 1.5 درصد در اول ژانویه 2022 و 1.7 درصد در اول ماه مارس 2023 با مدت ماندگاری تا پایان ژوئن 2024 بوده است.
این اعتصاب ها در فصل تعطیلات آغاز شده و فشارهای مضاعفی را بر شرکت راه آهن آلمان که در دوران کرونا دچار وضعیت بدی شده بود وارد می کند.
انتهای پیام/
