به گزارش ایرنا، کاظم جلالی شامگاه جمعه در جمع تجار ایرانی مقیم روسیه با اشاره به سفرها و دیدارهایی که به استان‌های مختلف روسیه و با مقامات این مناطق داشته است، اظهار کرد: مقامات استانی روس اشتیاق فروانی برای همکاری‌های اقتصادی با جمهوری اسلامی از خود نشان داده‌اند.
وی ادامه داد: روابط خوب و رو به گسترش ایران در کنار این ظرفیت‌ها، فرصتی طلایی برای حضور فعال تجار ایران و رونق اقتصاد ایجاد کرده که شایسته است به نحو مطلوب از آن بهره برداری شود.
سفیر ایران در روسیه، استقبال خوب مسکو از دولت سیزدهم را نشانه نگاه دو طرف برای تقویت روابط دانست و افزود: فعالان اقتصادی نقش بسیار مهمی در توسعه روابط دارند.
جلالی اضافه کرد: روسیه سرزمین بسیار وسیعی است و با توجه به اشتیاق مسئولان استان‌های مختلف روسیه از حضور ایران برای همکاری‌های اقتصادی، شایسته است که ما از این فرصت‌های متنوع و بکر استفاده کنیم.
وی با بیان اینکه کریدور شمال-جنوب به عنوان یک سرمایه گذاری بلند مدت، نقش مهمی در توسعه مبادلات تجاری دو کشور خواهد داشت، خاطرنشان کرد: این راه در صورت تکمیل، آینده درخشانی خواهد داشت.
به گفته سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه، پروژه ایجاد زیرساخت حمل و نقل برای انتقال بار را از آسیا به اروپا و بالعکس از طریق بنادر ایران و روسیه در خزر مد نظر دارد.
با اجرای این پروژه، شمال اروپا به شرق آسیا از طریق ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه متصل می‌شود و هدف اولیه‌ای که برای این طرح نوشته شد، ترانزیت سالانه پنج میلیون تن کالا از این مسیر است. سال ۱۳۹۸ برای تکمیل کریدور شمال-جنوب، تفاهم‌نامه سه‌جانبه‌ای بین روسای جمهوری ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان امضا شد.
انتقال پول، بزرگترین مشکل تجار ایرانی
در این نشست تجار و فعالان اقتصادی حاضر در جلسه ضمن بیان مشکلات و بخصوص موانع بانکی و انتقال پول خواستار رفع این موانع و ایجاد شبکه‌ها و زیرساخت‌های لازم برای تبادل تجاری با روسیه شدند.
تجار ایرانی مقیم مسکو گفتند اگر خواهان تجارت و روابط خوب اقتصادی با روسیه هستیم باید مشکلات بانکی برای انتقال پول حاصل از صادرات و واردات حل شود.
جواد وعیدی رئیس هیات مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در آستراخان روسیه در این نشست دو عامل تجارت بهینه را ساماندهی حمل و نقل و لجستیک و انتقال مالی عنوان کرد و گفت بندر ایرانی سالیانکا در آستراخان سال گذشته در بین ۱۵ بندر از نظر حمل و نقل کالا با ارزش ۸۵۰ میلیون دلار اول شد و این بندر ظرفیت سرمایه‌گذاری تا سه میلیارد دلار در سال را دارد.
وی با اشاره به اهمیت تکمیل گذرگاه شمال- جنوب که از ایران می گذرد، اظهار کرد: چنانچه این مسیر تکمیل شود نقش بسیار مهمی در توسعه اقتصادی کشورمان خواهد داشت.
