به گزارش خبرگزاری فارس از شهمیرزاد، بلوار نیمه‌کاره آیت‌الله مؤمنی با ورودی و خروجی خطرآفرین و با سرعت‌گیر در سر پیچ در حالی در ماه‌های اخیر و در روزهای آخر دولت حسن روحانی افتتاح شد که نتوانسته از گرفتاری‌های شهروندان و فعالان اقتصادی بکاهد.
بلوار نیمه‌کاره آیت‌الله مؤمنی به میدان خشایار الوند منتهی می‌شود که به‌زعم مردم، غیراستاندارد است و علی‌رغم برخی سوانح رانندگی که در این بلوار به وقوع می‌پیوندد یا در شرف رخ دادن بوده، برای بخش صنعت هم مشکلاتی ایجاد کرده است.
اما نکته جالب اینجاست که خودروهای بوژی کارخانه آریاترانسفو در شهمیرزاد برای تردد و حمل ترانس‌های تولیدی باید کل مسیر بلوار را به‌صورت خلاف تا بلوار امام شهمیرزاد طی کنند.
این خودروهای بزرگ به علت عدم توانایی در دور زدن در میدان تا نیروی انتظامی شهمیرزاد در ورودی شهر باید خلاف بروند و بعد تغییر مسیر دهند.
این تصویر تردد یکی از همین تریلرها را از لاین مخالف به دلیل غیراستاندارد بودن میدان خشایار الوند نشان می‌دهد:
«بوژی»، نوعی کفی تریلر و شبیه کمرشکن است؛ ولی تعداد چرخ‌های آن خیلی بیشتر است. بدین معنی که دارای محورهای متعددی بوده که تعداد آنها متناسب با میزان بار تعیین می‌شود و برای حمل بارهای بسیار سنگین به‌منظور کاهش فشار بار روی جاده، راه‌آهن و نیز اسبی که آن را می‌کشد، طراحی شده است.
حمل بار توسط بوژی‌ها شرایط خاصی را می‌طلبد؛ از راه و جاده گرفته تا مسائل ترافیکی و تجارب رانندگان.
جالب است بدانید که حداکثر سرعت یک بوژی و کشنده آن به همراه محموله چیزی کمتر از ۳۰ کیلومتر بر ساعت بوده و در بعضی مواقع کار به حدی حساس است که راننده بوژی مجبور می‌شود با پنج کیلومتر بر ساعت حرکت کند و این مسأله در شهر شهمیرزاد، مردم را با مشکلاتی مواجه می‌سازد.
محمد زندوکیلی، استاندار وقت سمنان اما خیلی پیش‌تر از امروز خواستار توجه به مسائل ترافیکی ناشی از بهره‌برداری کارخانه آریاترانسفو در شهمیرزاد شده بود؛ امری که توجه خاصی به آن نشد.
او ۲۵ مهرماه ۱۳۹۴ در جلسه شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان سمنان با حضور مدیران کل دستگاه‌های اجرایی استان در سالن مدیریت بحران استانداری سمنان برگزار شد، بیان کرده بود: باید به شهر صنعتی شهمیرزاد توجه ویژه‌ای شود؛ اگر تنها کارخانه آریاترانسفو این شهر فعال شود، ترافیک بسیار سنگینی برای شهر مهدی‌شهر به همراه خواهد داشت.
استاندار وقت سمنان گفته بود: جهت‌گیری اقتصادی شهرستان مهدی‌شهر، صنعت و خدمات است که روی ترافیک و جمعیت شهر تأثیر می‌گذارد و باید به این بخش توجه ویژه‌ای شود.
این سخنان زندوکیلی در شرایطی مطرح شد که گویا کارخانه آریاترانسفو هنوز به مرحله تولید و حمل ترانس‌های بزرگ به وسیبه بوژی نرسیده بوده و باید تا امروز فکری برای این امر می‌شده است.
فرج‌الله معماری، مدیرعامل کارخانه آریاترانسفو شهمیرزاد و عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی استان سمنان هم البته به طور جدی خواستار اتخاذ تدابیری برای رفع مشکلات حمل و نقل تولیدات این واحد صنعتی شده است.
او گرچه پیش‌تر هم بارها مسأله نبود راه مناسب برای حمل ترانس‌های تولیدی این شرکت را مطرح کرده بود؛ اما در ۲۰ فروردین ماه سال 1397 و در بازدید خبرنگاران سمنانی از این کارخانه هم از آنها خواسته بود تا به طور جدی، این مشکل را در رسانه ها مطرح کنند.
معماری بیان کرده بود: دولت علاوه بر واحدهای تولیدی کوچک و متوسط از واحدهای تولیدی بزرگ هم حمایت کند تا حجم تولیدات افزایش یافته و کار توسعه یابد و یکی از الزامات این امر، در دسترس بودن راه ارتباطی مناسب برای حمل تولیدات است.
اخیراً بلوار چهاربانده آیت‌الله مؤمنی (کمربندی) شهمیرزاد با حضور سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری سمنان و شهردار سابق شهمیرزاد افتتاح شده و زیر بار ترافیک قرار گرفته بود.
این پروژه به طول دو کیلومتر تعریف شده که فاز اول آن به‌صورت چهاربانده به بهره‌برداری رسیده و شامل دو لاین کندرو و دو لاین تندرو در مسیر رفت و برگشت است.
برای بهره‌برداری از این طرح از محل اعتبارات و منابع داخلی شهرداری شهمیرزاد و منابع استانی، بالغ بر ۶ میلیارد تومان هزینه شده است.
انتهای پیام/۷۴۰۰۲/م/
