سوال شهردار جدید تهران درباره «مسیر رسیدن به شهر مطلوب» را الگوی جهانی اداره کلان‌شهرها پاسخ می‌دهد. علیرضا زاکانی برای بار دوم طی روزهای حضور در شهرداری، «گسل خدماتی و فاصله طبقاتی در تهران» را چالش بزرگ این کلان‌شهر دانسته و مشکل فعلی مدیریت شهری را نیز کمبود منابع برای تامین مترو و اتوبوس عنوان کرده است. هنوز حرکتی در مسیر اصلاح نابرابری در پایتخت نشده، اما اکنون وقت اجرای «نقشه عبور از تهران دوقطبی» است. این نقشه مطابق سبک اداره کلان‌شهرهای مدرن، «بهره‌برداران حداکثری از خدمات شهر را مشمول پرداخت عوارض شهری بیشتر می‌کند و برعکس». یک قانون بلااستفاده به شهردار تهران اجازه می‌دهد برای این منظور، «نسبت به اخذ شارژ شهری (مالیات سالانه) از املاک به میزان درصدی از قیمت روز ملک» اقدام کند. با این مدل «بهای خدمات شهری» برای شمال‌شهرنشین‌ها که امکانات در دسترس آنها 6 برابر جنوب‌شهر است، واقعی می‌شود. این نقشه باعث «مهار سفته‌بازی، کنترل تورم مسکن و حرکت سرمایه‌ها به مناطق مستعد شهر» می‌شود.
منبع خبر "
دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
