وی گفت: البته این برخوردها تا حدودی کارایی لازم را نداشت و نارضایتی‌هایی را به دنبال خود آورد که معضل موتورسیکلت‌های رسوبی در سطح شهر تهران شاهد این مدعاست.
رئیس پلیس راهور پایتخت بیان کرد: طرح جدید "موتوریار" را بــا نگاه به مجازات جایگزین انجام دادیم، که اثرگذار باشد و هزینه جامعه را هم به حداقل برساند.
سردار حمیدی تصریح کرد: طی چندین جلسه بــا قوه قضاییه این طرح به صورت پایلوت در سطح شهر تهران اجرا شده و شیب ملایمی را طراحی کردیم.
وی یادآور شد: طرح موتور یاب باعث می‌شود که فرد هزینه‌ای را مرتکب نشود و اشتباه خود را تکرار نکند. اگر موتور سیکلت سواری، مرتکب تخلف شود، آن فرد کاور موتوریار به تن می‌کند و راکت ایست پلیس به دست می‌گیرد و در نقطه معلوم به انجام ماموریت می‌پردازد.
سردار حمیدی اضافه کرد: انجام ماموریت حداکثر ١٢ ساعت اســـت، اما تا به امروز بیشتر از ٢ ساعت طول نکشیده اســـت و مردم همکاری خوبی داشتند.
وی گفت: ما به دنبال افزایش هزینه مردم نیستیم و هدف ما اثرگذاری اســـت.
سردار حمیدی در پاسخ به سوال باشگاه خبرنگاران جوان، مبنی بر علت خاموشی چراغهای اتوبان‌های سطح شهر تهران گفت: راهور، برق بزرگراهها را قطع و وصل نمی‌کند و این کار توسط شرکت توانیر انجام می‌شود. به ما طی نامه‌ای اعلام کردند که نیاز به بازسازی و تغییر زیرساخت‌ها داریم به همین دلیل مجبور به قطع برق هستیم.
وی گفت: قطعی برق اتوبان‌ها مشکلات مردم، تخلفات و معضل ترافیکی و دغدغه شهروندان را افزایش می‌دهد.
رئیس پلیس راهور پایتخت اضافه کرد: زمانی که شرکت توانیر نمی‌تواند برق را تامین کند، ما هم کمک می‌کنیم و اطلاع رسانی‌های لازم را انجام می‌دهیم تا این نواقص رفع شود.
سردار حمیدی گفت: ما مخالف قطعی برق هستیم و ان شالله روشنایی در همه مناطق تامین شود.
