رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم گفت: ذرات معلق آلایندگی شامل PM۲.۵ و PM۱۰ از آلاینده‌های مهم و خطرناک در هوا هستند که ناشی از احتراق وسایل نقلیه بنزینی و گازوییلی است. ذرات معلق یکی از عوامل کدری و تشدید آلایندگی هوای کلانشهرهاست.
سید محمد مهدی میرزایی قمی، رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم در گفتگو با میزان در خصوص اگر کیفیت بنزین مانند گذشته بود، چه اتفاقی می‌افتاد، به میزان گفت: سوخت به عنوان یک محصول مطابق قوانین کشور بایستی طبق استاندارد تولید و عرضه شود. سوخت عموماً دارای ۲۰ فاکتور شاخص می‌باشد که الزاما ارتباطی به آلایندگی هوا ندارند (نظیر نقطه جوش، گراویتی و.). سازمان حفاظت محیط زیست فاکتور‌های مرتبط با آلایندگی بنزین و گازوییل مصرفی کشور را دائما پایش می‌کند. در این خصوص برای بنزین میزان گوگرد، بنزن و آروماتیک‌ها و برای گازوییل میزان گوگرد پایش می‌شود.
میرزایی قمی توضیح داد: کلیه ترکیبات نفتی شامل ترکیبات مختلف گوگرد می‌باشند. هنگامی که نفت خام برای تبدیل به سوخت دیزلی و بنزینی در پالایشگاه پالایش می‌شود؛ ترکیبات گوگردی وارد محصولات نفتی می‌شوند. بطور کلی هرچه چگالی نفت خام بیشتر باشد؛ جدا کردن گوگرد از آن نیز مشکل‌تر می‌شود.
وی ادامه داد: کاهش مقدار گوگرد در سوخت عمدتاً در کاهش ذرات آلاینده ریز موثر است. ذرات معلق آلایندگی شامل PM۲.۵ و PM۱۰ از آلاینده‌های مهم و خطرناک در هوا هستند که ناشی از احتراق وسایل نقلیه بنزینی و گازوییلی است. ذرات معلق یکی از عوامل کدری و تشدید آلایندگی هوای کلانشهرهاست.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم در خصوص کاهش گوگرد در سوخت چه تغییراتی را بوجود می‌آورد، گفت: کاهش گوگرد در سوخت مستقیماً باعث کاهش هر دو آلاینده دی اکسید گوگرد و ذرات معلق سولفاته از تمامی خودرو‌های نو و فرسوده می‌شود. لازم بذکر است گوگرد باعث از کار افتادن انواع سیستم‌های کنترل آلایندگی مانند فیلتر جاذب دوده، مبدل‌های کاتالیست می‌شود.
وی تاکید کرد: لازم بذکر است کاهش گوگرد بنزین مصرفی کشور در ده سال اخیر بتدریج توسط وزارت نفت انجام گرفته است. این موضوع توسط نتایج ایستگاه‌های سنجش آلودگی در تهران ثبت شده است. غلظت سالانه آلاینده ذرات معلق طی سال‌های ۱۳۸۹ الی ۱۳۹۸ در مجموع روند کاهشی داشته است.
میرزایی قمی اظهار کرد: میانگین غلظت سالانه ذرات معلق تهران در سال ۱۳۸۹، ۴۳.۹ میکروگرم بر مترمکعب می‌باشد در حالیکه این مقدار در سال ۱۳۹۸ به ۲۹.۶ رسیده است. در حال حاضر بنزین توزیعی در همه کلانشهر‌های کشور براساس استاندارد آلایندگی یورو ۴ می‌باشد.
بیشتر بخوانید:
انتهای پیام/
منبع خبر "
خبرگزاری میزان" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
