به گزارش ایرنا، حکمت الله داودی روز دوشنبه در جلسه کمیته فنی شورای ترافیک استان با بررسی محوریت موضع ساماندهی حمل بار که در سالن مفاخر شهرداری قزوین برگزار شد، افزود: در بررسی شیوهنامه شناسایی و ساماندهی بار، لازم است حتما نظرات پلیس راهور و اتحادیه اصناف لحاظ شود تا ضمن انتظامبخشی ترافیکی، رضایت اصناف نیز جلب شود.
سرپرست معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری نیز در این جلسه گفت: کلانشهرهایی که با چارت جدید سازمان شهرداریها فعالیت میکنند دارای سازمان حملونقل بار و مسافر هستند و در شهر قزوین نیز به دلیل اینکه حمل بار درونشهری هیچگونه ساماندهی ندارد، ایجاد یک سازوکار مناسب در این زمینه ضرورت دارد.
شیما زرآبادیپور افزود: به این منظور شیوهنامهای از سوی سازمان تاکسیرانی شهرداری تهیه و تدوین شده که در صورت موافقت و همراهی اعضای حاضر در جلسه، از مجاری بالادست نیز پیگیری خواهد شد.
وی تصریح کرد: هدف ما ورود به حوزه عملکردی سایر نهادها و تصدیگری مدیریت بار نیست؛ بلکه بنا را بر دستورالعمل ابلاغی هیات وزیران گذاشتهایم و مطابق ضوابط وزارت کشور فقط در کنار اتحادیه اصناف و با هدف ساماندهی حمل بار در سطح شهر فعالیت خواهیم کرد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری قزوین نیز در ادامه این جلسه گفت: تردد کامیونها و وسایل حملونقل بار در سطح شهر به ویژه در خیابانهای مولوی و شهید انصاری که توزیع خواروبار در آن بیشتر اتفاق میافتد، روزانه شاهد مشکلات ترافیکی ناشی از این موضوع هستیم و به دلیل وجود چنین مشکلاتی، شیوه دسترسی این دسته از وسایل حملونقل بار و فعالیت سامانه مدیریت بار باید مورد بررسی قرار گیرد.
اسماعیل عرشیان اضافه کرد: برای تهیه شیوهنامه حمل بار، تجربه شهرهایی مثل تبریز، مشهد، اصفهان و ارومیه اتخاذ شد و در نهایت به شیوهنامه مشتمل بر هشت فصل رسیدیم که فصل هشتم به نظارت و مدیریت عملکرد فعالان حوزه حمل بار میپردازد تا تعیین کند بار وارده با چه شیوهنامهای وارد محدودههای شهر شود و در آن فعالیت کند تا ضمن برقراری نظم و مدیریت ترافیکی، بنکداران نیز امکان انجام کار خود را داشته باشند.
در این جلسه حاضران با کلیات شیوهنامه اجرایی شناسایی، ساماندهی، مدیریت و نظارت بر امور حملونقل بار و کالای درونشهری و حومه قزوین موافقت کردند و مقرر شد جزئیات آن در جلسات آتی با حضور نمایندگان و کارشناسانی از نهادهای ذیربط مورد بررسی قرار گیرد.