نوید امیریان روز دوشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا اظهارداشت: یکی از روش‌های نگهداری و مرمت آسفالت راه‌ها، روش اسلاری سیل است و این پروژه با هدف بهبود وضعیت راه های ارتباطی اجرایی شده که امیدواریم در کوتاه‌ترین بازه زمانی به بهره برداری برسد.
وی گفت: ۱۳ میلیارد تومان اعتبار برای اجرای این پروژه مهم راهداری در جنوب سیستان و بلوچستان پیش بینی شده است.
رییس اداره نگهداری راه و ابنیه فنی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب سیستان و بلوچستان افزود: ترمیم به موقع رویه آسفالتی از بروز خسارات مالی و هزینه‌های اضافی جلوگیری و به جای روکش مجدد با روش های ارزانتری رویه راه ترمیم و در بودجه صرفه جویی می شود.
وی بیان کرد: همچنین این اداره کل در نظر دارد در صورت تحقق ظرفیت قیر قانون بودجه، پروژه های روکش و نگهداری را سرعت بخشد.
امیریان خاطرنشان کرد: هم‌اینک با توجه به تخصیص اندک اعتبارات توانسته ایم با استفاده از روش های نوین و کم هزینه نظیر روکش های لایه نازک و حفاظتی سطح خدمت مطلوبی را در مسیرهای ارتباطی برای تردد کاربران جاده ای فراهم کنیم.
وی گفت: همچنین در راستای استفاده بهینه از امکانات و اعتبارات در تنگناهای اقتصادی موجود در نظر داریم تا پایان سالجاری از روش های دیگری مانند فایبر چیپ سیل در مسیرهای اتباطی ایرانشهر-نیکشهر و چابهار برای نخستین بار در ۲ مقطع استفاده کنیم.
