رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا گفت: پراید به هرچیزی از آدم گرفته تا درخت و گاردریل و. برخورد کند، سه و دو دهم نفر در آن میمیرند یا مجروح میشوند.
ظهر امروز مراسم تجلیل از کروکیهای برتر کشور با حضور سردار هادیان فر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی راهور ناجا و جمعی از مدیران شورای عالی تصادفات برگزار شد.
سردار هادیان فر در این مراسم گفت: آسیب تصادفات کمتر از کرونا نیست. کرونا بالاخره از بین میرود، اما تصادف همواره وجود دارد. به ازای فوت هر نفر در اثر تصادف کشور ۵،۳ میلیارد به صورت مستقیم و غیر مستقیم به کشور خسارت وارد میشود.
او ادامه داد::در هر ساعت نزدیک به دو نفر در تصادف فوت میکنند.۴۰ درصد از این تصادفات را موتورسیکلتها شامل میشوند و نقش مدیریت در این حوزه یک نقش اصلی است و به تنهایی نمیتوانیم این کار را مدیریت کنیم.
سردار هادیان فر گفت: رئیس جمهور باید جلسه بگذارد و تعیین تکلیف کند.
او با بیان اینکه بعد از نقش مدیریت نقش راهها در مسأله تصادفات مطرح است گفت: نزدیک به ۵۰ درصد از فوتیهای تصادفات هنوز در نقاط حادثه خیز اتفاق میافتد. در کشور ۵ هزار و ۳۰۰ نقطه حادثه خیز داریم که سه هزار و ۲۰۰ مورد برون شهری و دو هزار حادثه درون شهری هستند.
سردار هادیان فر گفت: ۳۵ میلیون وسیله نقلیه در کشور داریم و ۶۰ تا ۶۵ درصد ناوگان عمومی ما فرسوده است که هزینههای زیادی به بیمه تحمیل خواهد کرد.
او ادامه داد: پراید و ۴۰۵ را چطور از رده خارج کردیم؟ پراید به هرچیزی برخورد میکند ۳ و دو دهم نفر در آن یا میمیرند و یا مجروح میشوند؛ به هرچیزی که برخورد میکند از آدم گرفته تا درخت و گاردریل و غیره.
سردار هادیانفر با تاکید بر اینکه جرائمی که امروز برای خودروها وجود دارد مطلقا بازدارنده نیست گفت: چرا که الزامی به پرداخت برای راننده وجود ندارد. در اروپا از دارایی فرد کسر میکنند که تخلف نکند و جریمه برای پول گرفتن نیست، برای تخلف نکردن است. قانون احتیاج به اصلاح و بازنگری دارد.
منبع خبر "
پارسینه" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.