به گزارش ایرنا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران روز سهشنبه در هفدهمین جلسه خود، بررسی یک فوریت طرح «اصلاحیه مصوبه الزام شهرداری تهران به ایجاد و تسهیل جایگاههای کوچک سوخت رسانی در شهر تهران» را در دستور کار قرار دادند.
سیدجعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران، در جریان بررسی یک فوریت طرح یاد شده گفت: وضعیت جایگاه های سوخت رسانی در شهر تهران هم به لحاظ توزیع جغرافیایی و هم به لحاظ تعداد جایگاه ها و نازل ها مطلوب نیست.
وی با بیان اینکه در سال ۸۸ شورای شهر وقت مصوبه ای مبنی بر انجام مطالعاتی جامع در خصوص جایگاه های سوخت و مکان یابی آن داشت، گفت: مقدمات اجرایی و پیاده سازی این مصوبه به شکل مطلوبی انجام نشد.
وی افزود: بحث قیمت زمین در شهر تهران از مهمترین دلایل بود بود به گونه ای که برای سرمایه گذاران توجیه اقتصادی برای احداث جایگاه های کوچک مقیاس وجود نداشت.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: در مصوبه بعدی پیش بینی شده بود شهرداری نسبت به ایجاد این جایگاه ها راسا و یا با مشارکت بخش خصوصی اقدام کند اما به دلیل اینکه مجدد تعهد این کار مشخصا بر عهده شهرداری بود، جز دو سه مورد عملا کار خاصی اتفاق نیافتاد.
تشکری هاشمی اظهار داشت: در بحث تامین و ایجاد جایگاه های سوخت کار خاصی انجام نشد.
وی با بیان اینکه بسیاری از مناطق شهر تهران از جمله مناطق ۱، ۲، ۳، ۴، ۷، ۹، ۲۱ بیشترین کسری جایگاه های سوخت را دارند، گفت: در این طرح پیشنهاد شده که از زمین های بدون استفاده نظیر لچکی ها، زمین های فاقد کاربری به عنوان آورده شهرداری در اختیار بخش خصوصی بدون انتقال مالکیت گذاشته شود تا با این اقدام بخش خصوصی نیز بتواند با نصب جایگاه های پرتابل نیازمندی شهروندان را رفع کند.
جعفر شربیانی دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران نیز با بیان اینکه این طرح که سال ۸۸ مطرح شد و تشکیلاتی به نام ستاد هماهنگی سوخت رسانی با مسئولیت معاونت امور مناطق برای اجرای آن شکل گرفت، گفت: این بار هم با شکل جدید در حال احیای این طرح هستیم.
وی افزود: مهمترین موضوع این طرح زمین است و در مناطقی که زمین قیمت زمین بالاست منطق اقتصادی ندارد.
عضو شورای تهران گفت: پیشنهاد کارمزد دریافتی در طرح شامل ۲۰ درصد شهرداری و ۸۰ درصد جایگاه دار، منطقی نیست.
وی تاکید کرد: این طرح اضلاعی از جمله سازمان استاندار، محیط زیست و سازمان پخش فراوردههای نفتی دارد که باید در این طرح دیده شوند.
علیرضا نادعلی سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران نیز در این باره اظهارداشت: جایگاههای سوخت حتی نسبت به زمان انقلاب هم کمتر شده است و اگر اجرای این طرح با کمک بخش خصوصی به نحو مطلوب انجام شود مشوقی است که در بخشهای دیگر هم به شهرداری کمک کنند.
وی تاکید کرد: ایجاد یک دستور العمل میتواند نسبت به نحوه واگذاریها و جلوگیری از رانت کمک کند.
در نهایت اعضای شورای شهر یک فوریت طرح یاد شده را تصویب کردند.
سه پلاک ثبتی باغ تشخیص داده شد
اعضای شورای اسلامی شهر تهران در ادامه جلسه امروز بررسی سه پلاک ثبتی از نظر باغ بودن یا نبودن را در دستور کار قرار دادند.
مهدی پیرهادی رییس کمیسیون سلامت محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران نیز اظهار داشت: باغات شهر تهران در سالهای گذشته از بین رفته است.
وی با بیان اینکه آیا مالک بعد از باغ اعلام شدن پلاک ثبتی اقدام به درختکاری می کند، گفت: این مصوبات چه تأثیری در سطح شهر تهران دارد.
مهدی چمران رییس شورای شهر نیز گفت: باید در شهر کاری کنیم که به درخت به عنوان عنصر مقدس نگاه شود و از یاد نبریم که در گذشته درختان توت وقف میشدند اما امروزه درخت به یک دشمن تبدیل شده است.
وی گفت: سازمان پارکها موظف است از بودجه جریمهها استفاده کند و راهکارهای خوبی گذاشتهایم.
چمران با بیان اینکه شورای دوره قبل، برداشت اشتباهی از مصوبه برج باغات داشت و در قانون تغییراتی را ایجاد کرد، افزود: این تغییرات به ضرر باغات و خوابیدن نوسازی و آبادانی شهر منجر شد.
ناصر امانی دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: روی باغات حتی با اصله درختان پایین بحث نکنیم، آنجایی بحث کنیم که میگویند باغ نیست.
وی گفت: در چهار سال گذشته فضای سبز تهران قتل عام و برای گرفتن مجوز ساخت و ساز درختان خشکانده شد.
مهدی بابایی دیگر عضو شورا نیز گفت: در مقابل صاحبان باغاتی که اقدام به قطع یا خشکاندن درختان ملک خود میکنند باید اقدام حقوقی انجام شود.
در نهایت اعضای شورای اسلامی شهر تهران، مجددا به این سه پلاک ثبتی رای باغ دادند.
