به گزارش ایرنا، بسیاری از شرکت‌های خودرو سازی جهان در راستای تحقق اهداف زیست محیطی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای به تدریج تولید خودروهای با احتراق داخلی را کنار گذاشته و به ساخت خودروهای برقی و هیبریدی روی آورده‌اند.
در انگلیس دولت دستور العمل جدیدی را به شرکت ها ابلاغ کرده تا هر سال آمار تولید خودروهای قدیمی را کاهش دهند. طبق جدول زمان‌بندی قرار است تولید خودروهای با سوخت فسیلی از سال ۲۰۲۴میلادی متوقف تا از آغاز دهه جدید (۲۰۳۰) معامله خودروهای بنزینی و دیزلی جدید ممنوع شود.
این تصمیم با استقبال طرفداران محیط زیست مواجه شده اما شرکت‌های خودروسازی که باید در فاصله کوتاهی زیرساخت‌های خود را تغییر دهند موضع گرفته و چندان ابراز خشنودی نکرده‌اند. جزئیات برنامه دولت در این زمینه قرار است بهار سال آینده منتشر شود.
دولت محافظه‌کار «بوریس جانسون» برای احداث جایگاه‌های برقی در سراسر کشور ۶۵۰ میلیون پوند بودجه اختصاص داده است. بسیاری از شرکت‌های خودروسازی هم دست کم یک مدل خودروی برقی تولید می‌کنند.
در همین پیوند، شرکت فورد آمریکا چند روز پیش اعلام کرد که برای تولید خودروهای برقی در انگلیس ۲۳۰ میلیون پوند اختصاص داده تا یکی از کارخانه‌های خود را تغییر کاربری دهد.
این سرمایه‌گذاری برای انگلیس که به دلیل بحران کرونا و برگزیت تحت فشار اقتصادی زیادی قرار دارد خبر خوشایندی محسوب می‌شود. با این تصمیم درواقع ۵۰۰ فرصت شغلی در کارخانه هیلوود واقع در منطقه مرسی‌ساید انگلیس حفظ می‌شود.
البته دولت انگلیس برای جلب نظر فورد ۳۰ میلیون پوند از صندوق تحول بخش خودروسازی، اختصاص داده و به این ترتیب کارخانه هیلوود از سال ۲۰۲۴ به جای تولید قطعات فنی خودروهای با موتور احتراق داخلی، لوازم یدکی خودروهای برقی تولید خواهد کرد.
این درحالیست که فورد سال گذشته کارخانه واقع در منطقه بریج‌اند را به دلیل مسائل اقتصادی تعطیل کرد و بر اثر آن یک هزار و ۷۰۰ نفر بیکار شدند. فورد این تصمیم را به افزایش هزینه‌ها و تغییر تقاضای خریداران نسبت داد.
این شرکت آمریکایی قصد دارد تا در راستای تحقق اهداف زیست محیطی، از پایان این دهه (۲۰۳۰) به تولید خودروهای با سوخت فسیلی پایان دهد. به گزارش روزنامه تایمز، فورد تصمیم دارد تا از ۲ سال دیگر ۲۵۰ هزار خودروی برقی در انگلیس سالانه تولید کند. شرکت‌های بی‌ام‌دبلیو، واکسهال و نیسان هم تولید خودروهای برقی را در دستور کار قرار داده تا سهم خود را در راستای تحقق اهداف زیست محیطی ایفا کنند.
این تحولات در حالی رخ می‌دهد که علاوه بر بحران ماه گذشته کمبود سوخت در انگلیس، قیمت بنزین و گازوئیل در این کشور به بالاترین حد در ۹ سال گذشته رسیده و این وضعیت مردم را به خرید خودروهای برقی سوق داده است.
طبق امار انجمن تولیدکنندگان و معامله‌کنندگان خودرو حدود ۳۳ هزار خودروی برقی در انگلیس ماه گذشته به فروش رسید که این میزان ۱۵ درصد از سهم بازار معاملات خودرو را شامل می‌شود. مایک هوز مدیرعامل این نهاد انگلیسی پیش بینی کرده که این روند در ماه‌ها و سال‌های آینده افزایش چشم‌گیری پیدا کند.
خودروهای برقی همچنین از پرداخت عوارض سنگین طرح ترافیک در پایتخت نیز معاف هستند. شهرداری لندن برای کنترل ترافیک و کاهش سطح آلودگی هوا، عوارض متعددی را برای ورود خودروهای با سوخت فسیلی به مرکز شهر اعمال می‌کند. مناطق تحت پوشش عوارض آلودگی هوا قرار است از پنج روز دیگر وسیع‌تر و محدوده بیشتری از پایتخت را شامل شود.
شمار جایگاه‌های برقی در انگلیس نیز طی دو سال گذشته دو برابر شده است؛ اما کارشناسان می‌گویند که روزانه باید ۴۰ تا ۵۰ جایگاه جدید نصب شود تا نیاز فزاینده رانندگان طی ده سال آینده تامین شود. تعدادی که تحقق آن با بودجه ۶۵۰ میلیون پوندی دولت جانسون بعید به نظر می‌رسد.
