سید محمد مهدی میرزایی قمی، رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم در گفتگو با میزان در خصوص آلودگی اخیر پایتخت گفت: منابع آلایندگی در نگاه کلی به دو دسته منابع متحرک و ساکن تقسیم بندی می‌شوند. با توجه به پایش مداوم آلایندگی هوا از طریق ایستگاه‌های سنجش آلودگی مستقر در سطح شهر، در حال حاضر شاخص آلودگی ناسالم برای همه و در برخی روز‌ها نیز ناسالم برای گروه‌های حساس است. مسبب آلایندگی شدید روز‌های اخیر ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون می‌باشند.

میرزایی قمی توضیح داد: بنابر مطالعات سیاهه انتشار آلایندگی کلانشهر‌ها و همچنین تهران، عمده عامل افزایش انتشار ذرات معلق، ناوگان دیزلی (مانند اتوبوسها، مینی بوس‌ها و کامیون ها)، نیروگاه‌ها و صنایع و در رتبه بعد موتورسیکلت‌ها می‌باشند.

وی ادامه داد: بنابر مصوبه کارگروه استانی هماهنگی شرایط اضطرار آلودگی هوای تهران، بایستی پلیس راهور استان تهران نسبت به جلوگیری از تردد کلیه موتورسیکلت‌ها و خودرو‌های دودزا و فاقد معاینه فنی اقدام نماید. همچنین بایستی نسبت به جلوگیری از تردد شبانه کلیه خودرو‌های سنگین و دیزلی مانند کامیون، تریلی، جرثقیل، حمل مصالح و نخاله ساختمانی در سطح استان تهران به استثنا کامیون‌های حمل سوخت و مواد غذایی و فاسدشدنی از تاریخ ششم دیماه اقدام نماید.

رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم بیان کرد: مشاهدات میدانی در عدم اجرای این مصوبه حکایت دارد. کماکان تردد شبانه کامیون‌ها در سطح شهر (بر اساس افزایش شاخص SO۲)، ادامه دارد. از سویی به دلیل جلوگیری از خاموشی برق مناطق شهری، برای تأمین سوخت نیروگاه‌ها در کشور در برخی موارد مازوت سوزی داشته ایم.

بیشتر بخوانیم:

پایتخت در قبضه آلودگی

انتهای پیام/