جعفر شهامت روز شنبه به خبرنگار ایرنا اظهار داشت: بسیاری از راه های روستایی استان پل ندارند و نبود این ابنیه فنی سبب شده است تا در بارندگی ها و وقوع سیل، ارتباط روستاها قطع شود و به همین علت در سال های اخیر و پس از وقوع سیل بهار ۹۸، توجه ویژه ای به ساخت پل در محورهای روستایی استان شد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی افزود: اکنون ساخت چهار دستگاه پل در محورهای روستایی استان بیش از ۷۰ درصد پشرفت فیزیکی دارد و سه دستگاه پل هم با اعتبارات سال ۱۴۰۰ آغاز می شود.
وی گفت: جنس خاک استان در برخی مناطق سبب شده تا هزینه ها و اعتبار مورد نیاز برای اجرای پروژه ها افزایش یابد به طوری که برای ساخت هر دستگاه پل در راه روستایی معادل ۱۰ کیلومتر راه سازی هزینه و انرژی صرف می شود.
شهامت اظهار داشت: هرچند از منابع ملی، اعتباری به راه فرعی و روستایی تعلق نمی گیرد و یا بسیار اندک است اما ۲ دستگاه پل در راه های روستایی استان از منابع ملی اعتبار گرفته شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی خاطرنشان کرد: اکنون پیمانکاران حدود ۲۴۰ میلیارد ریال در حوزه راهداری و پل محورهای روستایی از این اداره کل طلب دارند.
طول راه های خراسان شمالی حدود ۶ هزار کیلومتر است که از این میزان ۲۰۸ کیلومتر بزرگراه است که ۳.۶ درصد از راه ها را به خود اختصاص داده، طول راه های اصلی استان ۳۹۹ کیلومتر است که ۳.۶ درصد از راه های استان را شامل می شود و طول راه های فرعی هم ۵۸۸ کیلومتر معادل ۱۰ درصد از راه ها است، مابقی راه روستایی است که ۷۸ درصد از طول راه های استان را شامل می شود.
