به گزارش خبرگزاری فارس، آلودگی هوا و ترافیک دو مشکل مهم کلان شهر تهران است که پایتخت نشینان سالیان سال است با آن دست و پنجه نرم می‌کنند. مدیران بارها تاکید کرده‌اند تنها راه‌حل رفع معضل آلودگی هوا توسعه حمل‌ونقل عمومی با رویکرد توسعه مترو است. اما حالا مدیران می‌گویند دولت به وظایف خود عمل نکرده و شهرداری هم برای توسعه، پول لازم را ندارد. دولت برای توسعه مترو اجازه انتشار اوراق مشارکت را داد. اوراق مشارکت سال‌جاری که هنوز وضعیتش کامل مشخص نیست و اوراق مشارکت سال ۹۸ هم فقط ۲۰۰ میلیارد تومان آن واریز شده چرا که هنوز وثایق شهرداری تهران کامل نشده است.بعد از کش و قوس‌های فراوان و براساس رایزنی‌های صورت‌گرفته قرار شد بانک عامل به ازای قبول شدن هر وثیقه، بخشی از پول را آزاد کند و در گام اول هم این اتفاق رخ داد. علی امام درباره آخرین وضعیت اوراق مشارکت سال ۹۹ توضیح داد: اوراق مشارکت سال ۹۹ به تایید وزارت کشور رسیده است. شورای اسلامی شهر تهران ۴ هزار میلیارد اوراق برای سال‌جاری تایید کرده بود که ۲ هزار میلیارد آن برای مترو، یک‌هزار میلیارد برای اورهال قطارهای مترو و یک‌هزار میلیارد هم برای اتوبوسرانی بود، اما وزارت کشور برای اورهال قطارهای مترو اوراقی در نظر نگرفت و ۱۵۰۰ میلیارد اوراق برای مترو و ۴۵۰ میلیارد اوراق برای اتوبوسرانی درنظر گرفته است، درحال‌حاضر ۱۹۵۰ میلیارد اوراق تایید شده و از وزارت کشور به سازمان برنامه و بودجه رفته است، ممکن است تغییراتی هم در سازمان برنامه و بودجه صورت گیرد که امیدواریم کم باشد.
وی در پاسخ به این سوال که آخرین وضعیت اوراق مشارکت سال ۹۸ به کجا رسید؟ نیز اظهار کرد: تاکنون فقط ۲۰۰ میلیارد تومان از اوراق آزادسازی شده است اما قرار است ظرف چند روز آینده هم ۲۰۰ میلیارد تومان از سهم دولت آزاد شود. هر چقدر که ما وثایق قرار دهیم و پول ما آزاد شود، به همان نسبت هم سهم دولت آزاد می‌شود یعنی معادل وثایق ما سهم دولت هم آزاد می‌شود. پول جدیدی فعلا واریز نشده است، همان ۲۰۰ میلیارد قبل است و شهرداری در حال رایزنی برای آزادسازی الباقی پول است. وی در پایان گفت: پس از دریافت این پول بلافاصله برای تکمیل دو ایستگاه مترو مورد استفاده قرار گرفت تا ما بتوانیم به بخشی از تعهدات عمل کنیم البته ما خیلی بیشتر نیازمند پول هستیم.
