به گزارش ایرنا، بازهم باران و بازهم ترافیک سنگین در خیابان های پایتخت که البته این داستان در سال های اخیر برای تهران پرتکرار است؛ اما مسئولان مدیریت شهری و پلیس راهور این مشکل پر تکرار را به گردن نمی گیرند و همه ساله در ابتدای فصل اعلام می کنند که ما در آمادگی کامل بسر می بریم و شهروندان در زمان بارندگی باید لذت ببرند نه اینکه در ترافیک بمانند.
اما داستان این ترافیک در زمان بارانی چیست؟
سال های سال است که همزمان با بارش باران و برف به یکباره معابر تهران بسته می شود و شاهد صف طولانی خودروها در خیابان های شهر می شویم.
یک کارشناس مسائل شهری و عمرانی معتقد است: در بارندگی امروز (شنبه) و بارندگی روزهای گذشته درست است که شاهد جمع شدن آب در برخی معابر هستیم اما به یکباره حضور کم رنگ عوامل حل مشکل ترافیک نیز در خیابان ها کمرنگ می شود.
رضا شمسایی روز شنبه به ایرنا اظهار داشت: به هر روی بدلیل شکل هندسی معابر پایتخت که به منظور توسعه خطوط اتوبوسرانی محدود شده، ضروری است که عوامل پلیس راهور حضوری پررنگ تر در سطح شهر داشته باشند.
وی ادامه داد: به عنوان مثال همین امروز خیابان آزادی از همان ابتدا تا انتهای مسیر قفل بود و در چندین مورد خودروها بدلیل نبود مدیریت واحد و کمبود نیروهای پلیس راهور شاهد ترافیک سنگینی بود و در روزهای گذشته که طی کردن مسیر حدود ۲۰ دقیقه بطول می کشید امروز بیش از یک ساعت زمان برد.
این کارشناس مسائل عمرانی مدعی است: همچنین در برخی معابر پرترافیک پایتخت از جمله پل گیشا و همچنین میدان فتح و سایر نقاط نیز در زمان بارندگی عوامل پلیس راهور کم رنگ هستند و انتظار می رود در این شرایط شاهد حضور فعال تر این نیروها باشیم.
به گفته وی، مدتی است که در ساعات صبح و عصرگاهی شاهد ترافیک سنگین هستیم و در زمان بارندگی این ترافیک بیشتر می شود و ضروری است که عوامل پلیس راهور و مدیریت شهری اقداماتی برای حل این چالش انجام دهند.
بارندگی و داستان همیشگی شلوغی مترو
از طرف دیگر بدلیل بارندگی و ترافیک سنگین در خیابان های پایتخت امروز ایستگاه های مترو نیز شاهد ازدحام و شلوغی است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه روز به خبرنگار ایرنا گفت: بدلیل ترافیک در خیابان های پایتخت امروز شاهد افزایش مسافران مترو بودیم اما هیچ نقص فنی در ایستگاه های مترو وجود نداشت.
علی عبداله پور افزود: طبق بررسی های انجام شده قطارها سر وقت خود به ایستگاه ها اعزام شدند اما بدلیل افزایش مسافران شاهد شلوغی در ایستگاه ها بودیم.
وی ادامه داد: در این مواقع مردم برای سوار و پیاده شدن از قطار دچار مشکل می شوند و به همین منظور قطارها نیز با تاخیر از ایستگاه ها خارج می شوند اما سرفاصله حرکت قطارها همچون روزهای گذشته انجام شد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه خاطرنشان کرد: در زمان بارندگی بدلیل ترافیک سنگین معابر شهروندان برای اینکه به موقع به محل کار برسند ترجیح می دهند از مترو استفاده کنند.
به گفته وی، به هرحال مترو وسیله ای سریع و به صرفه است که در فصل سرما و به ویژه به هنگام بارندگی مسافران این ناوگان افزایش می یابد.
به گزارش ایرنا، این ازدحام در ایستگاه های شادمان، میدان آزادی، چهارراه ولیعصر (عج)، دروازه دولت و میدان امام خمینی (ره) بیشتر بود.
افزایش خودروهای شخصی در زمان بارندگی
یکی از شهروندان تهرانی دلیل ترافیک سنگین در زمان بارندگی را افزایش خودروهای شخصی اعلام کرد و گفت: بهرحال در فصل بارندگی و سرما شهروندان ترجیح می دهند که بیشتر از خودروهای شخصی استفاده کنند و به همین منظور بیشتر معابر قفل می شود.
وی که خود را محمدی معرفی کرد، افزود: در زمان بارندگی خدمات رسانی اتوبوسرانی و تاکسیرانی نیز کاهش می یابد و بدلیل ترافیک، اتوبوس ها و تاکسی ها در زمان مناسب به ایستگاه ها و پایانه ها نمی رسند و مترو نیز با انبوه مسافر مواجه می شود؛ به همین منظور شهروندان ترجیح می دهند از خودروهای شخصی برای رفتن به محل کار استفاده کنند.
این شهروند تهرانی می گوید: در زمان بارندگی که شاهد ترافیک سنگینی هستیم اکثر کارمندان با تاخیر به محل کار می رسند و در این زمینه مدیران شهری و پلیس راهور باید اقداماتی انجام دهند.
اقدامات شهرداری مستمر است
اما مدیرکل امور خدمات شهری شهرداری تهران تاکید دارد که همزمان با آغاز بارش باران و جلوگیری از آبگرفتگی احتمالی در معابر، تمامی نیروهای خدمات شهری پایتخت در آماده باش کامل هستند و اقدامات شهرداری در این زمینه بطور مستمر دنبال می شود.
اصغر عطایی در این باره به خبرنگار ایرنا افزود: این اقدامات در طول سال به صورت مستمر انجام می‌شود و بدلیل بارندگی چند روز اخیر در تهران تمامی عوامل مناطق ۲۲ گانه و نیروهای خدمات شهری از آمادگی کامل برخوردار هستند.
به گفته مدیرکل امور خدمات شهری شهرداری تهران، باتوجه به وقوع رگبار و طوفان، هماهنگی و اعلام عمومی به مناطق بابت آمادگی انجام شد و مناطق ۲۲ گانه از تجهیزات لازم در این‌باره برخوردار هستند و شهرداری تهران تمهیداتی را برای این موضوع اندیشیده است.
وی با بیان اینکه تمامی عوامل خدمات شهری در مناطق ۲۲ گانه تا زمان قطع بارش‌ها، حضور دارند، اضافه کرد: همچنین در صورت وزش باد و طوفان و شکسته شدن شاخه درختان مناطق ۲۲ گانه، این نیروها مجهز به اره برقی و موتوری هستند.
مدیرکل امور خدمات شهری شهرداری تهران با اعلام برطرف شدن گرفتگی مسیل‌ها و کانال‌ها، گفت: تمام نقاط آبگیر و خیابان‌های شیب دار که باعث تجمع آب می‌شوند، پس از بارش باران شناسایی و سپس توسط معاونت فنی و عمران پاکسازی می شوند.
عطایی اظهار داشت: البته به مرور زمان این نقاط شناسایی و ترمیم شده‌اند اما برای رفع نقاط آبگیر باید پس از قطع باران اقدام کرد.
وی تاکید کرد: در حال حاضر هیچ نقطه ای از شهر تهران دچار آبگرفتگی جدی نشده است اما عوامل خدمات شهری در آماده باش و در برخی نقاط مشغول خدمت رسانی هستند.
در همین ارتباط رییس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ (مرفوک) در این باره به ایرنا اعلام کرده است که با توجه به اینکه مدارس و دانشگاه‌ها به صورت غیرحضوری کلاس‌های درسی را برگزار می‌کنند، اما بار ترافیک شهری در پایتخت نسبت به ۲ سال گذشته افزایش چشمگیری داشته است.
سرهنگ محمد رنجبر ادامه داد: باتوجه به آمار ۶ ماهه اول و دوم سال نسبت به مدت مشابه سال ٩٩ درصد قابل توجهی افزایش بار ترافیکی در تهران را شاهدیم؛ شروع بار ترافیکی در این مدت از ساعت ۶ و ١٠ دقیقه صبح بوده و این آمار نسبت به مدت مشابه سال ٩٨ نیز افزایش بار ترافیکی را نشان می‌دهد.
لغو محدودیت‌های کسب و کار از دلایل افزایش ترافیک
رییس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ افزود: از دیگر دلایل افزایش بار ترافیکی پایتخت می توان به لغو محدودیت‌های کسب و کار اشاره کرد.
وی با بیان اینکه در دوران کرونا استفاده از ظرفیت حمل و نقل عمومی نیز کاهش یافت، این امر را در افزایش ترافیک کلانشهر تهران دخیل ارزیابی و اضافه کرد: استفاده از این وسایل به یک سوم مدت مشابه قبل از شیوع کرونا رسیده است و دو سوم دیگر به دلیل ترس از فضای بسته مترو و اتوبوس از خودروهای شخصی برای تردد استفاده می‌کنند.
