محمود ترفع در مصاحبه تلفنی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما افزود: زمانی که یک اتوبوس در خط ویژه نه راه پس دارد و نه راه پیش، در یک نقطه متوقف می‌شود و ازدحام مسافران آن خط در ایستگاه‌ها افزایش می‌یابد.
وی گفت: اتوبوس‌ها باید به انتهای خط برسند تا دور بزنند و مسافران طرف دیگر خط را جابجا کنند، اما زمانی‌که اتوبوس در یک نقطه متوقف می‌شود، مسافر هر دو طرف خط در ایستگاه معطل می‌ماند.
ترفع ضمن اشاره به تشدید ترافیک در صبح امروز، گفت: باتوجه به شرایط کرونایی شهروندان بیشتر از خودروی شخصی استفاده می‌کنند و در همین زمان پلیس راهور به ناچار برای کاهش ترافیک معابر، خودرو‌های سواری را به مسیر ویژه اتوبوسرانی راه می‌دهد.
وی تصریح کرد: پلیس راهور می‌خواهد مشکل ترافیک معابر را حل کند، اما از سوی دیگر اتوبوسرانی دچار مشکل می‌شود به گونه‌ای که امروز ۶ دستگاه اتوبوس در فاصله ۲۰۰ متری میان خودرو‌های سواری گیر افتاده بودند.
وی با بیان اینکه این موضوع را نمی‌توان به پای نامطلوب بودن سرویس دهی به مسافران منتظر در ایستگاه‌ها گذاشت، گفت: در این شرایط اتوبوس به علت سنگینی ترافیک در مسیر متوقف شده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه اضافه کرد: امروز صبح اتوبوس‌ها در خط ۵ (پایانه علم صعنت به آرژانتین) و همچنین قسمت جنوبی خط ۷ با این مشکل مواجه شده بودند.
