بر اساس درخواست‌‌‌های جدید اپل، هر دو حق‌امتیاز مربوط به پهپاد یا وسایل نقلیه هوایی بدون‌سرنشین هستند. حق‌امتیاز نخست مربوط به کاربرد و شیوه ارتباط میان وسیله نقلیه هوایی بی‌سرنشین و دستگاه کنترل آن است. به‌عبارت دیگر، این حق‌امتیاز بخش اتصال و عدم‌اتصال پهپاد با دستگاه کنترل آن را دربر می‌گیرد.
دومین حق‌امتیاز مربوط به ردیابی و کنترل وسایل نقلیه هوایی بی‌سرنشین است. طبق این حق امتیاز، شیوه کنترل یا رصد وسیله نقلیه هوایی بی‌سرنشین با استفاده از سیستم شبکه مخابراتی بی‌سیم است. بررسی‌‌‌ها نشان می‌دهد اپل همین حق‌امتیاز ردیابی و کنترل را در سنگاپور نیز ثبت کرده است. هنوز مشخص نیست چه تغییراتی در حق‌امتیاز ثبت‌شده در سنگاپور و آمریکا وجود دارد. در این میان هیچ نشانه یا خبری درباره سطح توسعه وسیله نقلیه هوایی بی‌سرنشین در اپل منتشر نشده است.
