به گزارش ایرنا، سیدجعفر تشکری هاشمی روز یکشنبه پس از بیست و پنجمین جلسه شورای شهر در جمع خبرنگاران با اشاره به افزایش آلودگی هوا در فصول سرد سال گفت: پدیده آلودگی هوا موضوعی نیست که ما همزمان با غبار آلود شدن هوای تهران به فکر حل آن باشیم بلکه نیازمند یک کار و برنامه ریزی مستمر و چندین ساله است.
وی با بیان اینکه بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا با پدیده آلودگی هوا دست به گریبان بوده و یا هستند اما توانستند به صورت علمی مشکل آلودگی هوایشان را حل کنند، اظهار داشت: بر اساس مطالعات شرکت کنترل کیفیت هوا غالب آلودگی هوا تهران ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون هستند که منشا این ذرات صنعتی و منابع متحرک است.
تشکری هاشمی با بیان اینکه منابع متحرک بیش از ۸۰ درصد تولید آلودگی هوای تهران را تولید می کنند، گفت: ناگزیر به تغییر رویکرد نسبت به خودرو های فرسوده، رفت و آمد خودروهای شخصی و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی هستیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران، افزود: در حالیکه باید بیش از ۹ هزار دستگاه اتوبوس داشته باشیم امروز تنها ۲ هزار و ۲۰۰ دستگاه اتوبوس در شهر تهران فعالیت دارند.
وی افزود: این مهم نشان می دهد با توجه به کمبود اتوبوس در شهر تهران ناگزیر شهروندان بیشتری از وسیله شخصی استفاده می کنند.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: مادامی که وضعیت حمل و نقل عمومی به حد مطلوب نرسد و از سوی دیگر برای نوسازی خودروهای فرسوده شهر تهران برنامه ریزی نشود و خودرو استاندارد نیز تولید نشود، آلودگی هوای پایتخت همچنان باقی خواهد ماند.
تشکری هاشمی عنوان کرد: وزارت نفت باید در تولید سوخت باکیفیت برای نیروگاهها و کارخانه وارد عمل شود از سوی دیگر باید با اهتمام بیشتر و عزمی جدی تامین ناوگان حمل و نقل عمومی را پیگیری کنیم.
وی با اشاره به ابراز نارضایتی بهبر معظم انقلاب از وضعیت ترافیک تهران، گفت: مدیران تا لحظه بحران صبر می کنند اما بدون شک در شورای اسلامی تهران ۲ موضوع ترافیک و آلودگی هوا را با جدیت دنبال خواهیم کرد.
