به گزارش مشرق، رئیس جمهور جمهوری آذربایجان روز یکشنبه گفت، «کریدور زنگزور» که جمهوری آذربایجان را به «نخجوان» متصل می‌کند، سرانجام به واقعیت مبدل شد.
به نوشته خبرگزاری «آناتولی» «الهام علی‌اف» رئیس جمهور جمهوری آذربایجان در پانزدهمین اجلاس سران سازمان همکاری‌های اقتصادی گفت: «این زیرساخت‌های حمل و نقل جدید بخش مهمی از کریدور شرق-غرب و شمال-جنوب خواهد بود.»
علی‌اف در ادامه گفت جمهوری آذربایجان به اشغال ۳۰ ساله ارمنستان بر اراضی جمهوری آذربایجان در سال ۲۰۲۰ پایان داد و جنگ ۴۴ روزه منجر به شکست ارمنستان شد. وی تاکید کرد که جمهوری آذربایجان قطعنامه‌های شورای امنیت سازمان ملل را که بر اساس آن خروج بی قید و شرط ارتش ارمنستان از اراضی اشغالی پیش بینی شده بود، اجرا کرد.
علی‌اف با بیان اینکه تمامی روستاها و شهرها، آثار مذهبی و فرهنگی متعلق به جمهوری آذربایجان توسط ارمنستان در زمان اشغال ویران شد، افزود: «ارمنستان مساجد ما را تخریب کرد و از آنها به عنوان انبار گاو استفاده کرد.»
وی گفت ۶۵ مسجد از ۶۷ مسجد در این اراضی تخریب شده است. علی‌اف با بیان اینکه جمهوری آذربایجان ۱.۳ میلیارد دلار از بودجه دولت تخصیص داده است، گفت: «باکو تنها با اتکا به منابع خود در حال ساخت شهرها و روستاهای جدید از صفر است.»
علی‌اف با تاکید بر اینکه جمهوری آذربایجان مناطق آزاد شده قره باغ و شرق زنگزور را به عنوان مناطق انرژی سبز اعلام کرده است، افزود: «اراضی آزاد شده دارای پتانسیل ۷۲۰۰ مگاوات انرژی خورشیدی و ۲۰۰۰ مگاوات انرژی بادی است.»
علی‌اف درباره دستاوردهای اقتصادی جمهوری آذربایجان در ۱۸ سال گذشته گفت که به دلیل اصلاحات گسترده، فضای سرمایه گذاری کارآمدی در کشور ایجاد شده است.
وزیر خارجه ترکیه نیز روز یکشنبه در توییتی نوشت، زنگزور به توسعه اقتصادی منطقه کمک خواهد کرد.
به گزارش خبرگزاری «ترند نیوز»، «مولود چاووش اوغلو»، وزیر امور خارجه ترکیه در توییتی نوشت: «کریدور زنگزور به توسعه اقتصادی منطقه کمک خواهد کرد.»
وزیر امور خارجه ترکیه افزود: «سازمان اکو باید به پلی بین آسیا و اروپا تبدیل شود. کریدور حمل و نقل اسلام آباد - تهران - استانبول نمونه خوبی است و کریدور زنگزور نیز به توسعه اقتصادی منطقه کمک می‌کند.»
مقام‌های باکو مدعی هستند که در جریان توافق آتش‌بس و طبق مفاد آن، بر سر یک مسیر زمینی برای اتصال جمهوری خودمختار نخجوان به جمهوری آذربایجان توافق شده است؛ این ادعای نادرست درحالی مطرح می‌شود که هیچ یک از بندهای این توافق ۹ بندی چنین الزامی را مشخص نمی‌کند.
در بند ۹ توافق مزبور که به آن استناد می‌شود، ارمنستان پذیرفته که مسیرهای بسته حمل و نقل بین بخش غربی جمهوری آذربایجان با جمهوری خودمختار نخجوان را باز کرده و امنیت حمل و نقل در مسیرهای مذکور را تضمین کند اما در هیچ کجای آن از ایجاد یک کریدور در امتداد مرز ارمنستان با ایران که باعث حذف این مرز و محروم‌شدن ایران از دسترسی به مسیر ترانزیتی جمهوری ارمنستان می‌شود، حرفی زده نشده است.
