علی اکبر مردی روز دوشنبه به خبرنگار ایرنا با بیان اینکه این پروژه ریلی در ۲ قطعه در حال اجرا است اظهار داشت: اجرای این طرح امسال ۲۹۱ میلیارد ریال اعتبار دارد.
وی افزود: از ابتدای آغاز پروژه تا کنون یکهزار و ۳۳۰ میلیارد ریال اعتبار هزینه شده و برای تکمیل این بخش از راه آهن ۱۰ هزار و ۸۰۰ میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است.
مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه دو درباره مشکلات اجرای این پروژه گفت: مهم ترین مشکل، عدم نقدینگی برای تامین مصالح و وجود معارض در مسیر پروژه است.
مردی تصریح کرد: تملک و رفع معارض، نیاز به پول نقد و همکاری ذینفعان و مقامات استانی و محلی دارد که متاسفانه تاکنون با توجه به مکاتبات و جلسات حضوری با مقامات محلی این امر محقق نشده است.
وی خاطرنشان کرد: امسال با پیگیری انجام شده، نامه مقام عالی وزارت به دادستانی جوین مبنی بر درخواست اجرای ماده ۹ قانون تملک اراضی اخذ شده اما با توجه به مخالفت برخی از افراد بومی منطقه و عدم رضایت آنها تاکنون امکان اجرای آن فراهم نشده است.
مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲ افزود: وسعت زمین هایی که باید در محدوده استان خراسان رضوی تملک شود، حدود ۲۶ هکتار است و ارزش ریالی آن دست کم ۴۰۰ میلیارد ریال است.
به گزارش ایرنا عملیات اجرایی راه آهن جوین- اسفراین به طول حدود ۵۷ کیلومتر از سال ۹۰ آغاز شده است. مقرر بود این پروژه ریلی تا پایان عمر دولت گذشته به بهره برداری برسد اما بروز برخی مشکلات افتتاح آن را به تاخیر انداخته است.
در سفر سال ۹۴ رییس جمهوری به خراسان شمالی ۲ هزار میلیارد ریال برای تکمیل و بهره برداری راه آهن جوین_ اسفراین مصوب شد که ۵۰۰ میلیارد ریال آن سهم دولت و یکهزار و ۵۰۰ میلیارد ریال آن از محل صندوق توسعه ملی باید تامین می شد.
این اعتبارات با وجود تصویب مجدد آن در دومین سفر رییس جمهور دولت گذشته به خراسان شمالی که تابستان سال ۹۸ انجام شد تا کنون روی تحقق را ندیده است.
