به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، فیروز قیاسی ظهر امروز در مراسم معارفه معاون جدید فنی و نظارت اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گلستان اظهار داشت: برای نگهداری و حفاظت از راه‌های فرعی و روستایی کشور سالانه به 34 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم.
وی عنوان کرد: برای دستیابی به اهداف سازمانی و نگهداری و نظارت بیش از پیش بر راه‌های روستایی و فرعی موجود کشور باید رویکردهای سازمانی برای آسفالت‌های حفاظتی و حذف آسفالت‌های گرم در این راه‌ها تغییر یابد.
مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور، شاخص راه‌های روستایی استان گلستان را نسبت به مقیاس کشوری خوب اعلام کرد و افزود: برای رسیدن به شاخص‌ها و استاندارهای مطلوب ملی و بین‌المللی باید بیش از پیش با مسئولان محلی تعامل داشته و به ویژه از ظرفیت‌های مردمی بهره ببریم.
قیاسی با اشاره به وجود حدود 700 کیلومتر راه شوسه در استان بیان کرد: حدود 27 هزار کیلومتر راه شوسه روستایی در سطح راه‌های کشور وجود دارد که سهم استان گلستان 700 کیلومتر است.
وی گفت: متاسفانه در بسیاری از استانها نگهداری از این راه‌ها مغفول مانده و این در حالی است که در بسیاری از کشورهای برخوردار از راه‌های استاندارد، بخش بزرگی از راه‌ها به صورت شوسه است و راه شوسه بخشی از سرمایه ملی محسوب می‌شود و نگهداری از این راه‌ها لازم و ضروری است.
مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور گفت: تیغه‌زنی و رگلاژ سطح رویه و افزودن مصالح مناسب و غلتک‌زنی این رویه‌ها به صورت دوره‌ای باید در دستور کار قرار گیرد. با توجه به اهمیت موضوع تهیه دستورالعمل نگهداری راه‌های شوسه ضروری بوده که این کار توسط دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی در حال پیگیری است. امیدواریم با انجام به موقع نگهداری از راه‌های شوسه هم از این سرمایه ملی نکهداری کنیم و هم تقاضا برای روکش اسفالت گرم این راه‌ها کاسته شود تا بتوان مدیریت مناسب برای نگهداری کل شبکه راه‌ها را انجام داد.
انتهای پیام/581/ح
