به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان میاندورود، مشکلات جاده‌ها و دردسرهای تردد حکایت دور و درازی است که با وجود پیگیری‌ها همچنان در صدر مطالبات مردمی است در این میان جاده اصلی شهر سورک با توجه به ارتباط با مرکز استان و وجود فرودگاه بین‌المللی شهدای ساری، جز مسیرهای پرتردد بوده ولی وجود چند بریدگی، تصادفات خونین را در این مسیر رقم زده است.
با توجه به مشکلات در تردد در سال ۸۹ دو دوربرگردان در شهر سورک یکی مقابل فرمانداری و دیگری در ورودی شهر مصوب شد که دو ساله ساخته شوند، دوربرگردان مقابل فرمانداری ساخته شد ولی طولانی شدن دوربرگردان ورودی شهر و شکل و شیوه اجرای آن نارضایتی مردم وحتی برخی مسؤولان را به دنبال داشته است.
*اختلاف بر سر دوربرگدار و میدان
تبدیل دوربرگردان به میدان دوربرگردان مورد اختلاف است، اعتقاد مردم بر این بوده، نبود عرض کافی جاده، نداشتن شانه خاکی و نحوه اجرای آن در آینده این مسیر را به‌عنوان یکی از نقاط حادثه‌خیز تبدیل خواهد کرد.
از طرفی تغییرات ایجاد شده در طرح تصور اینکه این طرح بدون مطالعات کافی در حال اجرا است را بیشتر می‌کند و از سویی طراحی نکردن مسیری برای هدایت و خروج آب‌های سطحی در این میدان سبب می‌شود در آینده با شاهد انباشت آب در سطح جاده، لغزندگی آن و افزایش تصادفات باشیم.
با توجه به اینکه این طرح در ورودی شهرستان میاندورود واقع شده، باید نمادی از منطقه باشد نه اینکه با اجرای طرحی که از همین ابتدا مشکل دارد برای مردم مشکلات ایجاد شود و در کنار این مشکل سرعت‌گاه‌ها نیز مزید بر علت شده و باتوجه به نبود علامت هشدار‌دهنده‌ای، ترمز‌های ناگهانی، تصادف زنجیره‌ای را به دنبال خواهد داشت.
*اجرای میدان‌دوربرگردان در ورودی سورک
نصراللهی رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شهرستان میاندورود درباره ترافیک دوربرگردان سورک، اظهار کرد: براساس مصوبه شورای ترافیک استان، قرار بود دوربرگردان اجرا شود ولی شهردار سابق سورک اصرار داشت با توجه به اینکه این دوربرگردان در ورودی شهر سورک واقع شده و این مسیر فاقد کمربندی است و کاربران جاده‌ای که وارد مسیر می‌شوند متوجه شوند ورودی شهر است به همین دلیل بر ساخت میدان دوربرگردان در این مسیر تاکید کرد.
وی افزود: براساس آیین‌نامه ساخت میدان در این مسیر خطرات خود را داشت، به همین دلیل با بررسی‌های انجام شده اداره راهداری را ملزم به تهیه طرح کردند و بحث اجرای میدان دوربرگردان به‌شکل بیضی در دستور کار قرار گرفت.
*تصویب میدان دوربرگردان سورک در شورای ترافیک
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شهرستان میاندورود بیان کرد: با توجه به بررسی‌های انجام شده دوربرگردان میدان بیضوی طراحی شده و در شورای ترافیک نیز بررسی و مصوب شد.
این مسؤول بیان کرد: البته همه این مسائل با شهردار سابق طی شده که با توجه به این طرح اداره کل راهداری باید نسبت به جدول‌گذاری اقدام کند و شهرداری نیز بحث باندهای کندرو را در دستور کار قرار دهد.
نصراللهی یادآور شد: البته بحث ساخت سرعت‌کاه‌ها نیز در دستور کار قرار گرفت تا سرعت خودروها کاهش یابد که این خود موجب ترافیک شد.
وی با اعلام اینکه من مطمئن هستم با اجرای کامل طرح مشکل ترافیک حل خواهد شد، تصریح کرد: دلیل ترافیک نیز همین بود؛ چرا که این طرح در حال انجام است و با اجرای کامل آن دیگر شاهد ترافیک نخواهیم بود.
*دستور استاندار مازندران برای پیگیری مشکلات دوربرگردان سورک
با توجه به گلایه‌های مردمی به دستور استاندار مازندران، رازجویان معاون عمرانی استاندار مازندران بازیدی از پروژه طرح میدان شهر سورک داشت.
مهدی رازجویان معاون امور عمرانی استاندار مازندران پس از بازدید از این مسیر درپی گلایه‌های مردمی، از بهره‌برداری از دوربرگردان سورک طی روزهای آینده در راستای کاهش ترافیک و تصادفات جاده‌ای خبر داد و گفت: پیرو دستور استاندار مازندران مبنی بر رفع نواقص دوربرگردان در حال احداث شهرک سورک و بهره‌برداری از آن در روزهای آتی، از روند احداث این دوربرگردان بازدید به‌عمل آمد.
*ایجاد لاین کندرو توسط شهرداری سورک
معاون امور عمرانی استاندار مازندران اضافه کرد: در راستای کاهش ترافیک و تصادفات در شهر سورک مقرر شد طی سه روز آینده اداره کل راهداری و حمل نقل جاده ای نسبت به رفع نواقص اقدام عملی را صورت دهد و همچنین شهرداری سورک نسبت به زیباسازی این دوربرگردان اقدام کند.
رازجویان اظهار کرد: حسب پیگیری‌های به‌عمل آمده فرمانداری میاندورود باید آزادسازی و تعریض لاین کندرو را در دستور کار قرار دهد تا به‌زودی شاهد آغاز عملیات اجرایی لاین کندور در این شهرستان باشیم.
انتهای پیام/۸۶۰۳۴/ج
