به گزارش رکنا؛ شرکت بهره‌برداری متروی تهران علت حادثه برخورد دو قطار در خط تهران-کرج را "ضعف ناوگان، فرسودگی در سیستم سیگنالیگ و تجهیزات" اعلام کرد. این شرکت از مسئولان خواست، نوسازی متروی تهران و حومه را اولویت کاری خود قرار دهند.
روابط عمومی شرکت بهره‌برداری متروی تهران یک روز بعد از حادثه برخورد دو قطار مترو در مسیر تهران-کرج با صدور یک بیانیه علت بروز این حادثه را شرح داد. در این بیانیه آمده است که فرسودگی و ضعف تجهیزات خطاهای متعدد در سیستم اتوماتیک حمل و نقل ریلی و در نتیجه افزایش تکیه سیستم به عوامل انسانی خارج از پروتکل منجر به بروز حادثه برخورد قطار مترو شده است.
ساعت ۷ و ۱۰ دقیقه صبح چهارشنبه اول دی، قطار تندررو که از مسیر گلشهر کرج به سمت ایستگاه صادقیه تهران در حرکت بود با قطار عادی در ایستگاه چیتگر برخورد کرد و از ریل خارج شد.
در این حادثه ۲۲ نفر مجروح شدند که ۱۱ نفر از آن‌ها به مراکز درمانی منتقل شده‌اند.
مهدی شایسته، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه یک روز پس از این حادثه اعلام کرد: «خط پنج متروی تهران و حومه بدون هیچ محدودیتی از ابتدای صبح امروز (پنجشنبه دوم دی ماه ۱۴۰۰) به شهروندان و مسافران خدمات‌رسانی دارد.»
در بیانیه متروی تهران ضمن اشاره به عدم نوسازی مراکز فرمان و سیستم سیگنالیک متروی تهران گفته شده است که "حدود بیست سال از نوسازی این مراکز حیاتی می‌گذرد".
در قسمت دیگر بیانیه درباره جزئیات این حادثه آمده است: «راهبر قطار جانبی بدون داشتن سیگنال و مجوز عبور از ایستگاه، ۷۰۰ متر مانده به محل حادثه سیستم اتوماتیک قطار را بدون رعایت پروتکل و بدون هماهنگی با مرکز فرمان غیر فعال کرده و با وجود فعال بودن سامانه لوپ قطار اکسپرس و درست عمل کردن سوزن خط اصلی، متاسفانه منجر به برخورد قطار جانبی به قطار تندرو گردیده است.»
شرکت متروی تهران ضمن اشاره به "فرسودگی و عدم اورهال (حفظ و نگهداری سیستم در شرایط کارآمد) زیرساخت‌ها و فشار کاری" گفته است، طی سال‌های اخیر "اقدامات کافی برای توانمندسازی و ارتقا و ارزیابی نیروی انسانی متروی تهران انجام نشده" است.
شرکت متروی تهران از مسئولان خواسته است، نوسازی و اورهال شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه را در اولویت برنامه‌ای خود قرار دهند.
