بر اساس این گزارش، بدترین رقم تولید خودرو در ۳۷ سال گذشته در حالی رخ داد که خودروسازان انگلیس و دیگر کشورها همچنان با کمبود جهانی تراشه دست‌وپنجه نرم می‌کنند. خودروسازی یک بخش کلیدی برای چندین منطقه در بریتانیا محسوب می‌شود، اما شرکت‌هایی مانند نیسان، واکسهال و بسیاری از تامین‌کنندگان اصلی آنها گزارش کرده‌اند که امسال به دلیل مشکلاتی که این صنعت را فراگرفته، درآمد آنها کاهش یافته است. تولید خودروهای انگلیسی در ماه گذشته ۸/ ۱۸ درصد کاهش یافت، در حالی که این رقم برای بازار خارج از این کشور ۴/ ۳۰ درصد کاهش یافت. اما تولید خودروهای برقی، پلاگین هیبریدی و هیبرید با باتری، بیشترین سهم را به خود اختصاص داد که بی‌سابقه بود و حدود یک سوم کل خودروهای تولید شده در ماه نوامبر و بیش از یک چهارم در طول سال تا به امروز را به خود اختصاص داد. تولید خودروهای برقی دارای باتری، به ویژه در ماه نوامبر با ۹/ ۵۲ درصد افزایش به ۱۰هزار و ۳۵۹ دستگاه رسید و به بالاترین حد خود یعنی ۷/ ۱۳ درصد از کل تولید رسید که بیش از دو برابر میزان یک سال قبل محسوب می‌شود. این امید وجود دارد که تغییر به سمت خودروهای الکتریکی بتواند این صنعت را در بریتانیا تقویت کند، چرا که نیسان و استلانتیس متعهد به تولید خودروهای برقی در بریتانیا هستند و برنامه‌هایی را برای کارخانه‌های باتری‌سازی جدید پیش می‌برند.
