به گزارش خبرآنلاین آذربایجان‌غربی، ارسلان شکری در جمع خبرنگاران گفت: آذربایجان‌غربی یکی از استان‌های توانمند در زمینه حمل و نقل کالا است و نزدیک به ۵ درصد جابجایی بار در کشور برعهده بخش حمل و نقل جاده ای استان است.
وی به تردد سالانه بیش از ۳۶۰ میلیون وسایط نقلیه در استان اشاره کرد و گفت : طول بزرگراه و راه اصلی استان ۹۶۵ کیلومتر بوده و تعداد ناوگان فعال باری در استان ۳۱ هزار و ۳۹۵ دستگاه و تعداد رانندگان فعال باری ۳۱ هزار و ۹۶۹ نفر و تعداد رانندگان مسافری را ۳ هزار و ۹۱۹ نفر تشکیل می دهد که سالیانه بیش از ۱.۵ میلیون تن کالا از طریق پایانه های استان ترانزیت میشود.
شکری با بیان اینکه استان دارای بیشترین گذرگاه‌های مشترک با کشورهای همسایه است، اظهار داشت : ۶۸.۴ درصد واردات زمینی و ۲۶.۴۶ درصد صادرات زمینی کشور از طریق استان انجام می‌گیرد و در بخش ترانزیت نیز جایگاه اول تا سوم کشوری را در میان مرزهای زمینی کشور با حدود ۹۰۰ هزار تن تا یک میلیون و پانصد هزار تن یعنی ۱۰ تا ۱۵ درصد ترانزیت کل کشور متعلق به استان آذربایجان‌غربی است.
وی از وجود ۱۲ هزار و ۶۶۱ کیلومتر راه در آذربایجان‌غربی خبر داد و اضافه کرد: از این میزان، حدود ۴۰۰ کیلومتر بزرگراه، افزون بر ۵۵۰ کیلومتر راه اصلی و بیش از هشت هزار کیلومتر راه روستایی است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان‌غربی ادامه داد: از این میزان راه روستایی، چهارهزار و ۳۰۰ کیلومتر آسفالت شده و سه هزار و ۷۰۰ کیلومتر باقی است.
شکری بیان کرد: سن ناوگان باری آذربایجان غربی آذربایجان غربی حدود ۱۶ سال بوده که سه سال کمتر از متوسط کشوری و ناوگان اتوبوسی نیز ۱۱.۹۱ سال و نیم سال جوان تر از متوسط کشوری است.
وی افزود : کسب رتبه های اول و دوم در زمینه واردات زمینی کالا، ترانزیتی ورودی کالا و تردد ناوگان مسافربری و تردد سالانه بالغ بر ۶ میلیون نفر مسافر و ۴۰۰ هزار دستگاه ناوگان حمل و نقل بین‌المللی از پایانه‌های مرزی تنها بخشی از سیمای بخش حمل و نقل جاده‌ای را شامل میشود.
شکری ادامه داد : تا پایان سال جاری تعداد مجتمع‌های خدماتی رفاهی استان ۲۹ باب خواهد بود و نا پایان سال برای ۴۰۰ نفر اشتغال در این حوزه پیش بینی شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان‌غربی درصد برخورداری خانوارهای روستایی استان را از راه آسفالته نزدیک به ۸۸ درصد عنوان کرد و افزود : در ۹ ماهه گذشته سال جاری ۷ دستگاه پل با اعتباری بالغ بر ۱۸۲ میلیارد ریال در محورهای مواصلاتی استان احداث شده و یا در حال احداث است.
شکری خاطر نشان کرد: ۱۵ درصد قانونی درآمد حاصل از عوارض میان‌گذر دریاچه ارومیه برای نگهداری این پل است که تاکنون، ریالی به راهداری داده نشده؛ با این وجود ما در نگهداری قصور نکرده‌ایم.
46
