به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایلنا، محمد محمدی بخش معاون وزیر راه و شهرسازی درباره هواپیماهایی که به دلیل نبود قطعات دو جانبه زمینگیر هستند، اظهار داشت: هواپیمایی که به دلیل نبود قطعهای با استفاده دو جانبه زمین گیر باشد نداریم.
وی تاکید کرد: چرخه تامین قطعات هواپیما جزو موارد تحریم هستند و این چرخه ارتباطی به قطعات دو جانبه ندارد که مشکلات متوجه این بخش باشد.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به تعهدات دو شرکت ایرباس و ای تی آره برای ارایه قطعات مورد نیاز گفت: در قراردادهای خرید هواپیما قطعا پیوست فنی و پشتیبانی وجود داشته است و اساسا در هر قراردادی این موضوعات دیده میشود.
محمدیبخش ادامه داد: قراردادهای خرید هواپیما قراردادهای دو روزه نیست بلکه یک قرار داد طولانی مدت است و هر دو شرکت ای تی ار و ایرباس براساس قرارداد و قوانین بین المللی موظف هستند این پشتیبانی و تامین قطعات را انجام دهند اما در حال حاضر این تعهد را متوقف کردهاند.
وی با اشاره به اقدام حقوقی ایران در برابر این اقدام ایرباس و ای تی ار گفت: ما به این اعتراض داریم و دعوای حقوقی را دنبال میکنیم اما هر بار این موضوع مطرح میشود آن را به تحریم ارتباط میدهند.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد: این بحثی است که ایکائو باید آن را به عنوان سند بالادستی دنبال کند و موضوع ایمنی و جان مردم است و شرکتهای ایرباس و ای تی ار نباید جان مردم را مستمسک موضوعات تحریمی قرار دهند.
محمدیبخش افزود: قرارداد بین المللی بین ایران و این شرکتها منعقد شده و همه آن را پذیرفتهاند بنابراین طرف قرارداد باید طبق قرارداد قطعات مورد نیاز هواپیماهای خریداری شده را تحویل دهند.
