یوسف رشیدی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره کیفیت کاتالیست‌های مورد استفاده در خودروهای سواری، اظهار کرد: به طور کلی کاتالیست خودرویی که استاندارد یورو 3، 4، 5 یا 6 دارد با یکدیگر متفاوت است چراکه با ارتقای استاندارد خودرو، کاتالیست عملکرد بهتری پیدا می‌کند.
وی افزود: آنچه در ایران رخ می‌دهد این است که ظاهراً کاتالیست‌ها در مرحله تولید خودرو، استانداردها را پاس می‌کنند اما عملکرد میدانی یا طول عمر مفید کاتالیست‌ها مشخص نیست و از سازمان‌های نظارتی مانند سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد تا به حال در این‌باره چیزی نشنیده‌ایم در حالی که موضوع مهمی است.
کارشناس محیط زیست تصریح کرد: انتظار ما این است که یک کاتالیست بیش از 90 درصد در کاهش آلاینده‌های خودرو مؤثر باشد و این امر فقط درباره خودروی تازه تولید شده محقق می‌شود اما در صورت کاهش راندمان کاتالیست، یک خودرو باز هم می‌تواند در مراکز معاینه فنی این بخش را پاس کند.
وی با اشاره به اینکه سالانه تعداد کمی از خودروها برای تعویض کاتالیست خود به مراکز خدمات پس از فروش مراجعه می‌کنند، افزود: ما نیازمند برنامه مناسبی در مراکز معاینه فنی خودرو هستیم تا عملکرد کاتالیست‌ها با دقت بیشتری سنجیده شود.
رشیدی با تأکید بر اینکه لازم است برای کاهش آلودگی هوا به صورت جدی به چند مورد پرداخته شود، اظهار کرد: نخست باید سیر تخریبی و عملکرد کاتالیست‌ها در طول زمان بررسی شود تا بدانیم منحنی تغییرات آن با گذشت زمان چگونه خواهد بود. نکته دوم این است که سطح سنجش کاتالیست‌ها در مراکز معاینه فنی خودرو نیز باید ارتقا پیدا کند.
وی افزود: علاوه بر این اگر مسئولان واقعا به فکر مردم هستند می‌توانند کار هوشمندانه دیگری انجام دهند و بر اساس آن برای کاتالیست‌ها گارانتی مادام‌العمر لحاظ کنند؛ در این صورت هم به کاهش آلودگی هوا کمک می‌شود و هم عده‌ای به فکر دور زدن قوانین نمی‌افتند چراکه می‌دانند با کاهش عملکرد کاتالیست می‌توانند، مبدل جدیدی دریافت کنند.
این کارشناس محیط زیست خاطرنشان کرد: قطعا با توجه به موارد مذکور می‌توانیم در کاهش آلودگی هوا گام موثری برداریم و با درایت و برنامه‌ریزی تا حد زیادی آلودگی هوا را کاهش دهیم. البته باید این نکته را در نظر داشت که سختگیرانه شدن سنجش کیفیت کاتالیست به تنهایی مؤثر نیست چراکه راه‌های دور زدن آن نیز فراهم می‌شود اما لحاظ گارانتی دائمی به عنوان اهرم تشویقی می‌تواند ما را به تحقق هدفمان که کاهش آلودگی هواست، نزدیک کند.
انتهای پیام/
